西安汉神明台遗址主要病害分析及保护对策.docVIP

西安汉神明台遗址主要病害分析及保护对策 　　内容摘要：为了对神明台遗址进行保护，通过实际调查，文章系统地分析了神明台遗址的病害特征，认为神明台遗址的主要病害有裂隙密布、雨蚀、根部酥碱、植物根系作用和坍塌，它的病害是人为与自然多种因素综合作用的结果。同时通过对这些主要病害的分析得出了在重点区域应采取锚杆锚固联合灌浆加固的防坍塌及防风化保护措施，同时应加强对其周边环境综合治理的结论。 　　关键词：西安神明台；病害；保护对策 　　中图分类号：K854.3　文献标识码：A　文章编号：1000-4106(2007)05-0083-04 　　 　　一 引言 　　 　　神明台是汉长安城建章宫极具代表性的建筑物，位于建章宫西北角今西安市三桥镇孟家村北，又名承露台。《汉书?郊祀志》记载：“立神明台，井干楼，高五十丈，辇道相属焉。”《三辅故事》曰：“神明台在建章宫，故垂栋飞阁，从宫中西上跨城而出，乃达建章也。”《庙记》曰：“神明台，武帝造，祭仙人处，上有承露盘，有铜仙人，舒掌捧铜盘玉杯，以承云表之露，以露和玉屑服之，以求仙道。”《长安记》：“仙人掌大七围，以铜为之。魏文帝徙铜盘折，声闻数十里”。由以上史料可知，神明台是汉长安城外围建筑建章宫的重要组成部分，建于汉武帝时期，建造的目的是承接天上的神露，为汉武帝求仙道而服务。神明台原高“五十丈”，台上曾经建造有承接天露的铜仙人。历经岁月的沧桑，现在神明台上的建筑已荡然无存。据当地年长者回忆，在上世纪二三十年代，神明台夯土基址顶部还曾有围墙围绕，南面围墙上还曾有一门。经由夯土基址南面坡道，可登台远眺。现今围墙及门也已经消失，但仍可通过基址南面坡道登台。神明台是汉长安城遗址保护区划中现存的重要夯土基址之一，但是由于它紧靠居民居住区，周边保存环境恶劣，因此夯土基址出现了一系列的病变及保护问题。近期我们专程赴神明台遗址就其保存现状、病变问题及相关保护对策进行了调查研究。 　　 　　二　保存现状 　　 　　目前，神明台残留的夯土基址高约10米，底部东西长34米，南北宽26米。由于该夯土基址部分已处于村民住房的包围中，所以人为因素的破坏很大。遗址东西两面已经被人工掏挖出数个洞室。西面的洞内堆满了玉米秸秆，曾被村民当成羊圈。南面的部分夯土已经被挖掉，并在原址上建房。东南角已经出现大面积坍塌。此外。遗址附近分布有高运输流量的公路及铁路，大量汽车和火车带来的震动对神明台的稳固保存也十分不利。再加上神明台自身构造的缺陷，遗址表面裂隙遍布，已呈现出明显的不稳态。 　　 　　三　病害特征 　　 　　1、裂隙 　　裂隙是指土遗址内不同原因形成的裂隙或裂缝，它往往是坍塌或冲沟病害发生的条件。主要包括变形裂隙、建筑工艺裂缝、卸荷裂隙和构造裂隙等。目前，神明台遗址保存的最大问题就是裂隙的问题。神明台的裂隙成因比较复杂，主要可分为内外两方面因素，内因是神明台自身结构的影响所致，而外因是人为取土、震动、雨水、温度等所致。 　　(1)变形裂隙：变形裂隙是指由于应力的重分布引起土遗址开裂变形，产生的裂隙。神明台遗址的变形裂隙主要是当地村民在土质台基底部掏挖洞室所致。神明台底部被当地村民掏挖已形成4处大的洞室。4处洞室的平均高度约5米，平均进深约3米，均出现顶部变形裂隙。这主要是由于土洞的掏挖引起应力的重分布，洞顶的最大竖向位移发生在洞底中部和拱顶中部，当土体受到与洞室垂直方向的震动时，震动所产生的应力将集中于洞顶，在洞顶形成纵向裂隙，造成土体开裂，进一步将导致崩塌。由此可知，变形裂隙和震动的产生息息相关。 　　神明台所处地区并非地震活跃区。台体遭受的震动主要是来自于周边环境。距离神明台大概300m左右是一家大型石油化工厂，石化厂门前的尤西公路每天都有大量重型运输车经过，这些重型运输车在行驶过程中产生的震动由于距离神明台过近(仅100m左右)，会对遗址产生较大影响。除此以外，更为严重的是石化厂有一段连接厂内外的企业运输铁路。该铁路的厂外部分距离神明台遗址仅200m左右，火车经过这段铁路所产生的震动相比起尤西公路上汽车产生的还要剧烈很多。这些震动传递到神明台遗址上，直接的后果就是在其薄弱部位产生变形裂隙。 　　神明台遗址的变形裂隙从洞口开始发育，宽度不等，洞口开裂较大，向里逐渐减小。 　　 　　(2)建筑工艺裂隙：建筑工艺裂隙是指由于建筑工艺的原因，沿建筑工艺的结构缝、施工缝等产生的裂隙。神明台夯土基址的整体由内外两部分构成。对神明台内部夯土的不同部位取样分析，其结果见表1。由表1可知神明台内部夯土平均干密度为1.83g/cm3，平均PH值为7.75。内部夯土夯筑结实、夯层明显、厚度均匀(夯层厚5-6cm)、土质纯净、质地坚硬。而外部夯土夯层厚度不均，土质较内层松软，土壤成分复杂，含有大量的瓦片和碎石