装配式旧桥桥面铺装调查分析与加固改造.docVIP

装配式旧桥桥面铺装调查分析与加固改造 　　【摘 要】通过调查发现装配式旧桥桥面铺装普遍损坏严重，进一步分析了装配式旧桥桥面铺装普遍损坏严重的内因，并结合工程实例提出了加固改造方案，改造效果良好，结论是装配式旧桥桥面铺装加固改造要强化主梁之间的联系、桥面铺装混凝土与主梁混凝土要形成一体、增加桥面铺装混凝土的厚度以及增加横向配筋。 　　【关键词】装配式旧桥；桥面铺装；加固改造 　　【Abstract】Through the survey found assembled the old bridge deck pavement widespread serious damage， further analysis of the assembled old bridge deck pavement widespread serious damage to internal factors， combined with engineering examples presented Retrofitting program， the transformation to good effect， the conclusion is assembled old bridge pavement reinforcement to strengthen the links between the main girder， concrete girder bridge deck concrete to form a whole， increasing the thickness of the concrete bridge deck and increase the lateral reinforcement. 　　【Key words】Prefabricated old bridge；Bridge deck；Retrofitting 　　1. 前言 　　（1）随着国民经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，社会物资的快速流通，社会车辆飞速增加。公路运输的车流量逐年增加，车辆载重、车辆轴重也不断增大。我国原有的道路都进行了改造和提升，如果对道路上不能满足当前荷载等级要求的桥梁，都拆除重建，不仅要耗费大量资金，工期也较长，而且影响当前的交通运营，给当地经济发展造成很大影响，所以对改造路线中的桥梁进行加固与改造，成了我国公路桥梁建设中的一个重要问题。 　　（2）在近几年的路网改、扩建过程中，针对路网中的旧桥进行了深入调查与研究。根据实际调查除少数桥梁因河水冲刷需对桥基进行加固处理外，多数桥梁的下部结构都没有大的病害，除部分桥梁上部结构是因设计标准低不能满足当前交通运输要求外，多数病害发生在桥面铺装上。桥面铺装出现病害后，对桥的梁板结构造成严重破坏，桥梁的使用寿命和功能也受到了严重影响。 　　（3）桥面铺装是指为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分予聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗桥面板，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的。 　　2. 装配式板桥桥面铺装调查与破坏原因的分析 　　（1）在调查中发现装配式空心板桥数量很多，旧桥的桥面铺装层厚度多数为8cm～10cm厚的钢筋混凝土，铺装层设置单层钢筋网，直径为φ6或φ8的光圆钢筋，钢筋间距为15cm ～20cm，且与桥梁板均无连接筋。旧空心板桥多为小企口缝空心板，板与板间没有连接钢筋，桥梁整体性较差。桥面上部的常见病害有：铺装层破碎、漏筋、空心梁板受雨水侵蚀、形成空心板单板受力，直至造成断板而发生安全事故。 　　（2）小企口缝的空心板桥，板与板间因未有钢筋连接，梁板没有形成整体结构，车轮的集中荷载全靠8cm～10cm厚的钢筋混凝土桥面铺装分散传递给各块梁板。由于梁板间没有相互连接，桥面铺装一旦出现病害，车轮的集中荷载就不能均布分散到各块梁板上，就会集中作用在一块或两块梁板上，这样就形成了单板受力的现象，单板受力对梁板的破坏性很大，梁板很容易裂缝或断板。同时由于桥面铺装的破坏至使梁板受雨水侵蚀，更加快了梁板的损害速度。 　　3. 装配式板桥桥面铺装加固改造 　　针对空心板桥出现的病害情况，空心板桥上部结构加固改造应达到两个目标：一是要让各块梁板之间 “牵手”形成共同承担外来荷载的受力形式；二是加厚桥面铺装，并将铺装与已“牵手”的梁板相互连接，进一步加强桥梁的整体，形成更好的均布分散车轮集中荷载的受力方式及更好的保护梁板不受外部环境的侵害。为了达到上述目的，对小企口空心板、薄铺装层的旧桥改造方案