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西门子6SE70变频装置系统组成及常见故障分析 　　[摘 要]本文重点对西门子6SE70逆变装置的系统组成进行简要介绍，并对日常运行中的常见故障进行举例分析，对故障原因及处理方法进行详细说明，希望能为广大的维护人员提供参考。 　　[关键词]西门子 6SE70 常见故障 　　中图分类号：P426.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）07-0044-01 　　西门子6SE70变频装置广泛应用与轧钢系统中，具有较高的稳定性能。但通常在运行过程中出现突发故障时，由于受到现场测试仪器或者资料的限制，延长了故障恢复时间，对于生产造成了极大的影响。经过对唐钢冷轧线6SE70传动装置多年的运行及故障处理情况进行总结，找出一些切实可行的解决办法。下面就6SE70变频装置系统的结构组成以及常见的故障加以说明。 　　1、6SE70系统结构组成 　　1.1 整流单元 　　6SE70系统的整流单元多数由功率二极管元件组成，整个回路可看成是不可控三相变流器电路，该结构的输出端与大容量电容相连接，以保证直流电源的稳定性，从而形成电压型变压器。另外，值得一提的是，回路中的大容量电容还具有提供无功电流或滤波的作用。所以，该整流单元对电网造成的冲击较小，并能够使功率因数大大提高。 　　1.2 逆变单元 　　系统经过整流后，通过逆变单元进行逆变，此时的电源频率和电压均为可调的交流电。电源输出给现场的电动机，使电动机实现变频调速的功能。通常来说，逆变单元采用IGBT作为功率元件使用，并采用PWM的调制方式加以控制。 　　1.3 回馈单元 　　由于工艺要求，频繁的启动和制动经过发生。如果应用制动单元，在制动过程中，将会导致大量能量在电阻上造成损耗，导致极大的能源浪费产生。通过回馈单元的使用，可将没有使用的能量通过回馈单元返回到电网中。回馈单元通常由三相全控晶闸管整流组成。当母线电压超过设定值时，回馈单元处于逆变状态，此时可以将多余的直流电源转化为交流电，并通过自耦变压器返回至电网当中。值得注意的是，整流单元与回馈单元必须有互锁功能，不能同时处于工作状态。 　　1.4 自耦变压器 　　由于回馈单元是在直流母线（DC BUS）电压比正常值高一定值时才起作用.为使回馈电压与进线电压匹配.必须把回馈单元的逆变电压降低一定值。自耦变压器的作用就是将逆变电压降低15%～20%后回馈给电网。 　　1.5 直流母线 　　当有多台电压相同的电机同时调速时，可采用直流母线供电方式.由一台整流单元向直流母线供电，由直流母线带多台逆变器.直流母线上也可带有制动单元。 　　1.6 整流制动系统 　　电阻制动是在变频器的直流回路中并联制动单元和制动电阻.并通过检测直流母线电压来控制制动单元功率管的通断.从而实现制动电阻的接入与断开。当电动机在外力作用下减速或反转时.电动机以发电状态运行.再生能量反馈回变频器的直流回路使直流母线电压升高：当电压超过设定的限值时（如660 V或710V）.制动单元的功率管导通，电流流过制动电阻：制动电阻将电能转换为热能.使电动机的转速降低.直流母线电压也降低：当母线电压降至制动单元设定的关断值时，功率管截止，制动过程结束。 　　2、6SE70变频器在使用中发生的故障及诊断 　　变频器拥有较强的故障诊断功能，能及时对其内部整流、逆变部分及外围故障进行保护。当发生故障时，若故障没有被复位，故障信号将一直被保存并在OP操作面板上显示故障代码，根据代码可初步确定故障原因，缩小故障范围，减少处理时间。下面就变频器投入运行以来曾经出现的故障代码及处理情况介绍如下： 　　2.1 故障代码：F002 　　故障解释：直流母线欠电压。 　　原因分析：它主要检测的是直流母线电压，如果设备在与充电时达不到80%的最小直流母线电压或者预充电时间超过3S，那么该装置就会发出F002故障报警。设备在启动的时候，会自动检测母线的电压，以保护整流器的元件不被损坏。 　　处理方法：1、一般为快速熔断器烧毁，拉下快融盒后，肉眼就能判断快熔是否被烧毁。2、查看检测电压，参数R006显示直流母线电压，如果电压太低，可能是检测回路存在问题。检测电路的电阻，是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低。3、母线电压参数P071在初始设定时标定的太高。 　　2.2 故障代码：F006 　　故障解释：直流母线电压过高，装置关机 　　原因分析：1、设置了过小的斜坡下降时间P464，造成直流母线电压过高。2、制动单元故障。当大惯量负载停车时造成直流母线电压泵升，制动单元由于故障并没有投入工作，造成直流母线电压过高达到关机阈值。3、制动电阻故障或制动功率偏小。当大惯量负载快速停车时造成直流母线电压迅速泵升，由于制动电阻故障或制动功率偏小，无法消