客运专线施工组织设计大
客运专线铁路施工组织设计本 讲 主 要 内 容与铁路建设发展方向相关的几个问题客运专线铁路施工组织设计概述施工调查施工组织设计的编制方法 一、与铁路建设发展方向相关的几个问题一、与铁路建设发展方向相关的几个问题 基本建设是人类生产活动的基本形式,作为国民经济的重要组成部分,它是社会生产力发展和科技进步的动力。铁路运输是国民经济的大动脉, 要想富, 先修路。铁路基本建设是国家基本建设的一个重要方面。 自1876年在我国出现第一条运营铁路算起、至2005年末,全国铁路总营业里程为7.5万km,其中包括合资铁路5180km,地方铁路4810km;复线率36.6%;电化率25.3%。这还远远跟不上国民经济可持续发展的需要。一、与铁路建设发展方向相关的几个问题 1.中长期铁路网规划 为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。 一、与铁路建设发展方向相关的几个问题 客运专线铁路 规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。建设客运专线1.6万公里以上。高速客运
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