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钢箱梁防腐涂装工艺在运河大桥中应用 　　摘要：近年来钢箱梁结构由于其跨度大，造型简约美观，节约圬工材料等特点广泛应用于现代工程，本文通过济宁市梁济运河大桥主桥钢箱梁结构除腐涂装实例，简要的从涂装工艺进行了阐述。 　　主题词：钢箱梁 防腐 涂装 工艺 应用 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　一、工程简介 　　济宁市太白楼西路梁济运河大桥主桥工程为96m+220m 的独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥，主跨主梁采用钢箱梁结构形式。整体结构如图1所示： 　　 　　图1 梁济大桥整体结构立面图 　　主桥钢箱梁为扁平流线型结构，分为9种类型，共18个梁段，标准段长度12m，钢箱梁含风嘴最大宽度约43m，不含风嘴顶板宽度约35m，桥梁中心线处高度为3.5m，含锚拉板钢箱梁最大高度约5.8m。 　　钢箱梁梁段由顶板（包括侧板）、底板（包括斜底板）、横隔板、中纵腹板、边纵腹板、锚拉板、风嘴、临时吊耳等结构组成。 　　二、涂装配套体系 　　 　　 　　三、涂装前准备 　　1、钢箱梁表面在涂装前先进行表面处理，对有标记和油污的构件表面用有机溶剂进行清洗，清洗至无油、无水、无污物。处理后的表面应清理干净，注意保护，防止二次污染。 　　2、对钢箱梁采用磨砂处理时，磨料采用钢砂或铜矿砂。磨料应清洁、干燥，砂粒度0.7～1.4mm。使用过程中定期对磨料进行检查，并采用过筛，除灰、补充新砂处理，以保证表面处理的要求。 　　3、涂装的备料、运输、保存 　　涂料的备料：所有进场涂料产品应该具有相关产品合格证并提供有资质的检测单位出具的性能检测报告。 　　涂料的封装和运输：所有涂料应装在密封容器内，容器的大小应方便运输。每个容器应在侧面粘贴标签，包括牌号、颜色、批号、生产日期和生产厂家。 　　4、涂料的保存：所有涂料应储存在3～40°C的环境中，并注意环境通风。 　　五、涂装施工流程 　　1、钢箱梁外表面（不含钢箱梁桥面） 　　喷砂除锈Sa2.5（Rz＝40～80μm）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧富锌防锈底漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧云铁中间漆→检查报验（不合格则返工）→现场喷涂第一道丙烯酸聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→桥位喷涂第二道丙烯酸聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→养护。 　　2、钢箱梁内表面（布置抽湿机，相对湿度小于50%）喷砂除锈Sa2.5或手工除锈St3.0（Rz＝40～80μm）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂低表面处理环氧树脂漆→检查报验（不合格则返工）→养护。 　　3 、U肋及风嘴内表面 　　喷砂除锈Sa2.5或手工除锈St3.0（Rz＝40～80μm）→喷涂无机硅酸锌车间底漆 　　4、钢箱梁桥面喷砂除锈Sa2.5（Rz＝40～80μm）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧富锌防锈底漆→检查报验（不合格则返工）→养护。 　　六、 涂料施工要求 　　试喷：正式涂装前应试喷涂料，掌握温度，黏度、走枪速度等对涂装质量的影响，取得经验； 　　喷漆前准备：准备喷枪，调整漆雾，搅拌油漆，除去被涂表面的灰尘和异物； 　　喷涂方式：准备喷枪，调距物面适当;先喷上面后喷下面，先难后易;压盖1/3-1/2 压盖应均匀;防止流挂、超薄和干喷，允许少量流挂，超薄可以补喷，干喷应返工； 　　自检喷涂质量：喷涂一个区段后，用眼观察湿膜，如湿膜湿润、丰满、有光泽，喷涂质量好;如湿膜光泽差、有粗糙感，则喷涂不均匀并且偏薄;可用湿膜测厚计帮助掌握厚度； 　　补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方，可补喷加厚;干膜超薄的地方，在喷涂下一道漆时可加厚补偿； 　　清洗用具：用少量相应稀料清洗喷具，至少清洗三次，用过的稀料可重复使用。 　　施工环境温度为5-38°，除有特殊要求外，相对湿度不大于80%，雨、雾、雪和沙尘等恶劣天气下，不得进行露天施工。 　　1、涂装环氧富锌底漆 　　底漆喷涂作业完成后，进行自检，漆膜应形成均匀、完整的连续膜。对漆膜存在漏涂、裂纹、气泡等影响防护质量缺陷的部位，进行重新涂装作业。允许少量流挂。底漆涂层干燥后，测量底漆的干膜厚度，干膜总厚度必须达到或超过规定的厚度。对于局部厚度不足的部位，进行补涂，直到厚度达到要求。 　　2、涂装环氧云铁中间漆 　　中间漆涂装作业完成后，进行自检，漆膜应形成均匀的没有空隙的连续膜。对漆膜存在漏涂、裂纹、气泡等影响防护质量缺陷的部位，进行重新涂装作业。 　　涂膜要求平整光滑，对漆膜存在漏涂、裂纹、气泡等影响防护质量的缺陷的部位，进行重涂作业。 　　涂层干燥后，测量涂层的干膜总厚度，干膜总厚度必须达到或超过规定的厚度。对于局部厚度不足的部位，进行补涂，直到厚度达到要求。