粉煤灰路基施工.docVIP

粉煤灰路堤施工方案（桥头路堤处理） 一、工程概况 为了减轻路堤自重，减少路基沉降,增大路基稳定系数，本段标头兴港大桥,竖海河大桥, 红阳河中桥, 新开港中桥, 四座大中桥的桥头都采用了粉煤灰轻质路堤。粉煤灰压实方12.3万方。天然方24.6万方。 二、路基填筑首件工程施工段落的确定 首件工程选在一分部竖海河大桥0#台k219+383.44～k219+441.69段,该段砂垫层己施工完毕。 三、首件工程的试验目的 3.1 确定压实厚度为30cm的情况下, 采用13t振动压路机碾压压实度达到设计要求的最佳碾压遍数和压实系数,。 3.2 确定合理的施工工艺。 3.3 确定填土机械化施工的机械最佳组合参数。 3.4 确定合理的施工作业长度。 二、施工准备 2.1.粉煤灰原材要求烧失量不得大于12%，烧失量超过标准的粉煤灰应作对比试验，分析论证后方可使用。粉煤灰的粒径应在0.001～2.0mm之间，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%。 2.2.粉煤灰路堤施工前应对所采用的粉煤灰做好各项室内试验。室内试验严格按照《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）标准执行。通过室内试验确定各项技术指标和设计参数。 三、施工工艺 3.1.为提高粘土边坡保护层与粉煤灰边坡的稳定性，将相接面筑成30×50cm的台阶状，并把台阶做成≥2%的反拱。粘土保边宽度不小于2.0m，粉煤灰路堤采用分