2018年经济师运输经济(民航)专业知识与实务(中级)过关必做复习题.pdfVIP

冲刺线教育 　航空运输市场供求分析 一、单项选择题（每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1．为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产等需要而产生的运 输需求，其本身是一种（　　）需求。[2008年真题] A．本源性 B．派生性 C．物质性 D．个性化 【答案】B 【解析】派生性运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：①直接性需 求，又称本源性需求；②间接性需求，又称派生性需求。运输需求主要是一种 派生性需求，即旅客乘坐交通工具并不是其最终目的，其最终目的是通过运输 实现空间位移，满足其工作、学习、探亲、访友或其他目的的需要。货主的运 输需求也是如此，运输并不是最终目的，而是为了满足其生产或将生产的产品 运到市场上消费的目的。 2．当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输 需求量将沿着需求曲线向（　　）移动。[2008年真题] A．左上方 B．右上方 C．右下方 D．左下方 【答案】C 【解析】同绝大多数商品和服务一样，当其他条件相同时，若航空运输产品 或服务的价格上升，则消费者对于这种产品或服务的需求量减少；若航空运输 产品或服务的价格下降，则消费者对于这种产品或服务的需求量增加。这种价 格与需求量之间反向变化的关系被称为需求定律。需求曲线是描述商品或服务 的价格与其需求量之间关系的曲线。其纵轴表示商品或服务的价格，横轴表示 商品或服务的需求量。由于价格与需求量之间存在负相关关系，所以需求曲线 是一条向右下方倾斜的曲线。因此，当航空运输服务价格下降时，若影响航空 冲刺线教育 需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向右下方移动。 3．消费者收入增加会引起（　　）。[2008年真题] A．需求曲线向左下方移动 B．需求曲线向右上方移动 C．需求曲线向左上方移动 D．需求曲线不发生移动 【答案】B 【解析】需求曲线的移动是指除价格之外的影响需求的其他因素发生变化时 需求的变动，表现为需求曲线在坐标系中的位置发生移动。如果对应原来的每 一价格水平，航空旅客运输需求量都会增加，需求曲线从原来位置向右移动， 这种状况称为需求增加；反之，如果对应原来的每一价格水平，航空旅客运输 需求量都会减少，需求曲线从原来位置向左移动，这种状况称为需求减少，如 图 1-1 所示。消费者的收入增加，这时在同一价格水平上的航空旅客运输需求 量也会增加，需求曲线从原来位置向右上方移动。 图 1-1 4．若某一航线上的机票价格上涨 5%，使得该航线上的旅客需求量减少 8%， 则该航线上旅客需求的价格弹性是（　　）。[2008年真题] A．0.625 B．0.876 C．1.141 D．1.6 【答案】D 【解析】航空运输需求的价格弹性是指航空运输市场需求量对于航空运输价 格变化的反应程度，等于航空运输需求量变化百分比除以航空运输价格变化百 分比。该航线上旅客需求的价格弹性为： 5．当机票价格从800 元降到 700 元时，某航线的客运需求量从 1000 人增加 到 1200 人，用中点法计算的该航线弹性系数是（　　）。[2013年真题] 冲刺线教育 A．0.82 B．1.36 C．1.56 D．2.0 【答案】B 【解析】与计算需求价格弹性的公式相比，中点法公式在计算需求量和价格 变化百分比时，不是用需求量和价格的增量（Q2－Q1 和 P2－P1）除以各自的原 值（Q1 和 P1），而是用需求量和价格的增量除以各自的原值与变化后值的均值 [ （Q2＋Q1）/2 和（P2＋P1）/2]，该航线的弹性系数为： 6．航空运输供给表是假定影响供给的其他因素不变的前提下，反映（　　） 之间关系的表格。[2008年真题] A．供给与收入 B．供给与价格 C．供给与需求 D．供给与厂商数量 【答案】B 【解析】供给表是假定影响供给的其他因素不变，反映供给与价格之间关系 的表格。它一般由两列多行组成，其中一列是某种商品或服务的不同价格水 平，另一列是该商品或服务在各种价格水平上的供给量。 7．对于航空公司来说，狭义的运输市场是