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浅谈公路建设中通道桥涵排水设施 　　摘要：公路建设中会遇到很多通道桥涵，而通道桥涵又是公路排水系统中不可或缺的设施，因此公路通道桥涵的设计与施工的好坏直接影响到公路的排水系统。 　　关键词：公路建设 通道桥涵 排水设施 　　中图分类号：F540.3文献标识码：A文章编号： 　　 　　Abstract: highway construction will meet many channel Bridges, and channel bridge and road drainage system of the indispensable facilities and highway channels of bridge design and construction has a direct influence on the road drainage system. 　　Keywords: highway construction channel Bridges drainage 　　 前言：通道桥涵是与其他公路、铁路立交并从其路基下面通过的通道。通道桥涵在地下水进入或在雨季积水，都会严重影响车辆和行人的正常通行。 　　 1.通道桥涵 　　 其排、防水设施，应根据路线等级和排水、防水要求，结合桥涵高程、附近地形、汇水面积、地下水位、冰冻深度、电力供应以及地面水流等情况而定。 　　 1.1 通道桥涵内的雨水应尽可能以自流方式排入附近河流或沟渠，当自流方式不可能时，才考虑设置排水泵站方案。 　　 1.2 当地下水位略高于通道桥涵的设计高程，但通道桥涵最低处仍高于附近天然水体时，应设置自流式盲沟或渗排水层，将地下水引向天然水体。 　　 1.3 通道桥涵低于设计地下水位时，为防止地下水的进人，应采用防水混凝土结构自防水或采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层等其他防水措施，也可采用防水混凝土结构自防水与其他防水措施相结合的办法。 　　 1.4 通道桥涵两端的引道侧墙应高出地面，引道与引道外的道路连接处应设置凸形竖曲线，其顶点应高出周围地面； 　　 1.5 通道桥涵地面以下结构和排、防水设施施时，应防止周围地面水流入基坑，当基坑底低于地下水位时，应采用井点法或其他排水方法将地下水位降低至桥涵底部防水层以下不小于30cm处。严整在带泥水情况下进行防水混凝土和其他排、防水设施的施工。 　　 1.6 在冰冻地区不宜采用明渠自流排水，以防流水冻结，非冰冻地区采用明渠排水时，纵坡较陡处应铺砌，以防冲刷。 　　2.排水设施 　　 2.1 排除地面水 　　 通道内的地面水多系由引道流入的雨水。为保证通道桥涵在降雨过程中不因积水而中断交通，要严格控制其汇水面积。常用的措施有：在引道的两端设置泄水口、排水沟等排水措施，拦截和引排上游方向的地表水，以减少地表水流入通道挖方段；或在两端引道起点之外的道路设反坡，阻止引道之外的地表水注入通道。 　　 2.1.1 集水井 　　 通道桥涵内的集水井应符和下列要求： 　　 (1)井口应设置平蓖盖．并应没深度个小于30cm的沉淀池。 　　 (2)集水井的深度应考虑通道桥涵排水构造和冻深的影响．一般约须1.5m左右的深度。 　　 (3)集水井的数量、尺寸应根据地面水流量和每个集水井的泄水能力确定。通道桥涵的集水井一般是两侧各―个，如为少雨地区，可将横断面作成单向坡，只在一侧边沟设集水井；若在暴雨地区，宜在每侧各设两个集水井，以便及时将汇水排走。 　　 2.1.2 排水管(总管) 　　 排水管施工时，除应按照有关规定办理外，还应符合下列要求。 　　 (1)排水管道应垫稳并连接平顺，管间承插口或套环接口应平直，环间间隙均匀防漏；管道与集水并之间应连接牢固，接逢处和接合处均应用弹性令透水材料填充密实。 　　 (2)为使排水管畅通并便于堵塞时的清理和日常养护，排水管(总管)每隔50m左右及转弯处、均应设置检查井。井底设沉淀池；管道的纵坡不应小于0.5％，否则流速太慢，流量太小，雨水不能及时排除。 　　 2.1.3 排水泵站 　　 排水泵站的施工类似房屋建筑施工，施工时除应按砖石工程、钢筋混凝土工程、屋面工程及地下防水工程等房建工程施工规范的规定外，还应符合以下要求。 　　 （1）采用沉井泵站的沉井就位后．其内壁和底板均不得有渗漏现象；采用现浇混凝土泵站的，混凝土的抗渗标号、强度标号均应满足设计要求。 　　 (2)水泵房集水井的设计最高水位应低于通道桥涵地面的最低点20cm以上；设汁最低水位应按水泵运行时需要的最低水深确定。水泵的运行应按设汁最高水位和设计最低水位设置自动开关控制。 　　 (3)水泵的型号应按排水量和扬程要求选择。对排水量不大但较集中，同时抽水的扬