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高压直流供电在高速公路监控系统中应用 　　摘要：高速公路全程监控系统作为一种能够辅助高速公路相关管理运营单位有效缓解高速公路安全、效率问题的工具，越来越受到高速公路相关管理运营单位的重视。高速公路全程监控系统具有公路沿线外场设备多，供电点分散、供电负荷小、供电传输距离远的特点。高压直流供电方式相对其他供电方式在安全性、稳定性以及建设成本方面有一定优势，能一定程度上缓解交流供电方式、风光供电方式所建供电系统面临的建设运营问题。 　　关键词：高速公路；全程监控；直流供电；交流供电；风光供电 　　中图分类号：TM563.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）022-000-02 　　一、前言 　　近年来，我国高速公路的高速发展态势为我国经济、社会的迅速发展奠定了基础。但经济社会发展所带来的高速公路事故频发、拥堵严重等问题阻碍着高速公路作用的发挥。高速公路全程监控系统作为一种能够辅助高速公路相关管理运营单位有效缓解高速公路安全、效率问题的工具，越来越受到高速公路相关管理运营单位的重视。 　　高速公路全程监控系统主要由摄像机、可变信息标志、气象环境检测器、车辆检测器等外场设备构成，这些设备的实际运行效果决定了全程监控系统效用的发挥，而这些设备能够正常运行的基础条件之一就是稳定可靠的电力配送。从电力输送的角度来看，高速公路全程监控系统具有公路沿线设备多，供电点分散、供电负荷小、传输距离远的特点。如何根据结合高速公路全程监控系统的供配电需求特点以及实际的设备运行环境，设计采用合理的外场设备供配电方式保证系统可靠运行就成了亟待解决的问题。 　　二、供电方式概述 　　目前，全程监控系统外场设备供电方式主要有交流供电、风光互补供电、高压直流供电等方式。 　　1.交流供电方式 　　交流供电方式一直以来都是高速公路外场设备普遍采用的最简单、最直接的供电方式。对于距供电间距小于5km的外场设备，通常采用低压直接输送的方式供电。当供电距离超过10km时，需通过高速公路设置的变电站等变压设备，将电压升至6～10kV，利用电力电缆传输到外场设备侧，再通过降压埋地式变压器等降压设备变换至220V电源，实现外场设备的供电需要。 　　2.风光供电方式 　　风光供电方式是指在外场设备旁配置风力发电、太阳能发电或风力发电与太阳能结合的风光互补供电系统。主要由小型风力发电机或太阳能电池板、蓄电池组、充放电控制器以及逆变器等部件构成，其中，风力发电机和太阳能电池板能够将风能和太阳能转化为电能，通过充放电控制器对充电、放电的控制以及对短路、过流、反接等异常的约束，将电能存储在蓄电池组中，再通过逆变器将直流转变为交流电向外场用电设备供电。 　　3.高压直流供电方式 　　高压直流供电方式的原理是从配电室内基础电源（AC220V/AC380V/DC48V）取电，经过局端设备转换升压，将电源局端设备隔离升压到200-400V，再将直流高压电通过传输线缆传输到远端设备处，传输过程中电源处于对地悬浮状态，通过远端设备进行电压逆变，将直流高压变换成远端设备所需电压等级（如DC48V/AC220V），最终实现整个系统用电设备的正常供电。 　　高压直流供电系统由配电室设备、传输线缆以及用电负载三部分构成，配电室设备配电室设备包括基础电源系统（?48V基础电源和220V交流市电）以及局端设备。传输线缆可以使用电缆或者复合光缆。负载设备包括DC/DC变换器、DC/AC逆变器以及外场用电设备。系统工作时，会在配电室将直流?48V基础电源或交流220V市电升压转换为直流280V（±140V）后，通过电缆或复合光缆将电能传输至外场用电设备侧，可以直接为具有整流功能的交流220V用电设备供电，或经DC/DC变换后为各种直流用电设备（5V/12V/24V）供电，或经DC/AC逆变器变换后为各种交流用电设备供电。如果用电设备电压需要为?48V时，则可以直接由配电室的?48V基础电源通过电缆或复合光缆供电。 　　三、高压直流供电方案特性分析 　　本文从高速公路全程监控系统各供电方案的工作特性：安全性与稳定性以及各供电方案的投资、使用、维护成本。 　　1.安全性 　　直流供电方式局端发送设备的输入输出端在电气上完全隔离，输出的直流高压电平对地悬浮，线路不接地，因此，在传输电缆和外场用电设备处，即使有一极被人或动物触碰或发生接地短路时，均不会造成触电危害；同时，相对于交流供电方式在遭受雷击时，可能会引起供电段全线所挂接的设备损坏，直流供电方式的电气隔离使得外场设备在遭受雷击时仅能影响到遭受雷击的设备，不会导致其他外场设备的远端接收设备与局端发送设备的故障，防雷效果更好。综上，直流供电方式的应用安全性更高。 　　相对于交流供电系统，风光供电系统有施工简