高剂量石灰土底基层施工工艺之探索.docVIP

高剂量石灰土底基层施工工艺之探索 　　摘 要：在工程建设中应用石灰土稳定的作用及其随龄期增长而增长的强度、板结性和水稳性，用来作基层（底基层），都具有明显的优点，在技术和经济上都有重要意义。本文着重论述了高剂量石灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对高剂量石灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。 　　关键词：高剂量石灰稳定土；路拌法；施工 　　 　　高剂量石灰土是用石灰和土两种无机材料,按一定比例,通过专用机具,加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。高剂量石灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键,只有科学组织施工,才能做出高质量的高剂量石灰土结构来。在高剂量石灰稳定土施工中要进行严格控制。 　　1、施工准备 　　1.1技术准备 　　1.1.1原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。 　　1.1.2按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。 　　1.1.3施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 　　1.2机具准备 　　1.2.1石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。 　　1.2.2小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 　　1.3作业条件 　　1.3.1下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 　　1.3.2施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。 　　1.3.3恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。 　　1.3.4相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。 　　2 原材料控制 　　严格控制原材料的质量,不使用不符合要求的材料。在选材上应做到质量经济比较,在满足质量要求的前提下,力求经济。 　　2.2.1土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm.土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。 　　2.2.2石灰：石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。 　　2.2.3水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。 　　2.2.4参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。 　　3 施工过程 　　3.1施工参数的确定 　　在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段,通过试验路段施工确定以下几项内容: 　　计算用土量。根据公式1-1计算土的松铺厚度。根据稳定土的宽度及计算出的厚度和所用车辆的吨位,计算出每车土的摊铺面积。 　　公式1-1: 　　H=ρ0Ph(1+ω)K/ρ 　　H-原材料松铺厚度; 　　ρ0-混合料最大干密度; 　　p-原材料干质量与混合料干质量之比; 　　ω-原材料含水量; 　　ρ-原材料湿松密度; 　　h-混合料压实厚度; 　　K-混合料压实度。 　　根据设计石灰用量。根据公式1-1计算石灰的厚度,根据石灰的松湿密度及宽度和车辆吨位,计算每车石灰的摊铺面积。 　　确定最佳的松铺系数 　　确定合理的作业长度及铺筑厚度; 　　确定施工机械的配套情况; 　　确定摊铺及碾压机械的施工操作系数、集料含水量、密实度。 　　3.2石灰稳定土施工工艺流程 　　施工准备→测量放样→备料→上土、布灰→拌和→整形→碾压→养生 　　3.2.1准备下承层。石灰稳定土的下承层表面应平整、密实,高程、宽度、横坡度符合设计规定,没有松散材料和软弱地点。 　　3.2.2测量放样。恢复中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出石灰稳定土层 的边缘的松铺高程和设计高程。