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型钢混凝土粘结滑移研究现状及基本问题
型钢混凝土粘结性能的研究意义;型钢混凝土粘结滑移的基本概念 ;钢板与混凝土粘结强度的研究 ; 型钢与混凝土粘结强度的研究 ;Roeder1984年的试验结果表明:
(1)Roeder根据对Bryson and Mathey 和Hawkins的试验结果进行对比分析,并用
本人试验结果进一步验证,提出型钢混凝土粘结主要由翼缘与混凝土的粘结贡
献的假定,而腹板对型钢混凝土之间的粘结几乎不作贡献,可以忽略。
(2)在使用荷载作用下,型钢混凝土粘结应力在不同的锚固深度处的分布不是相同
的,而是呈指数分布,随着荷载的逐步增加,型钢混凝土粘结应力逐渐增大,
而且在型钢混凝土连接面上出现粘结裂缝并逐渐向自由端扩张。
(3)根据试验结果,得出按翼缘与混凝土接触面积平均的局部最大粘结应力随混凝
土圆柱体抗压强度的增大而增大的规律。并得出相应的粘结应力公式
(4)为了考察型钢混凝土在风荷载和地震作用下的粘结滑移性能,Roeder还对两个
自由端已经发生滑移的试件进行了重复加载试验,试验结果表明,已经发生的
滑移对重复加载后的试件的粘结应力分布规律影响很大,重复加载的粘结强度
比首次加载时所达到的粘结强度要降低(28~45)%。
郑州工学院孙国良[105]为了考察型钢混凝土柱端部轴力的传递性能,进行了一批
推出试验,在试验中主要考察了栓钉、配箍率和混凝土保护层厚度对型钢混凝
土粘结强度的影响。并从混凝土保护层开裂的角度,根据粘结应力的扩散原理
建立了型钢混凝土临界保护层厚度计算的经验公式,并根据此临界保护层厚 度,建立了型钢混凝土粘结强度的计算公式.;Hamdan 和 Hunaiti于1991年进行的型钢混凝土推出试验着重考察了混凝土强度、型钢表面状况和横向配箍率对型钢混凝土粘结强度的影响作用。试验结果表明混凝土强度对型钢混凝土粘结强度没有明显的影响,增大横向配箍率和对型钢表面进行喷砂处理可以提高型钢混凝土的粘结强度。
Wium在1992年先后进行了型钢混凝土的推出试验和短柱试验。Wium 和 Lebet在试验中着重考察了型钢混凝土的保护层厚度、横向配箍率、型钢的截面尺寸和混凝土的收缩等四个因素对型钢混凝土粘结强度的影响。通过对试验结果进行统计分析,并采用ADINA有限元程序对各因素进行了有限元分析 。
;同济大学对高强型钢混凝土粘结滑移性能进行了一批推出试验和短柱试验,研究结果表明:
(1)粘结应力分布规律为指数分布,但随荷载增加,不会趋于常数分布。
(2)型钢翼缘外表面的粘结应力均高于相应翼缘内表面和腹板表面的粘结应力值, 约为2
倍左右,对混凝土保护层厚度较大的试件,这种差异也越明显。
(3)随混凝土强度的提高,局部最大粘结应力(粘结强度)也相应提高。
(4)混凝土保护层厚度对粘结性能的影响主要是通过对型钢横向变形的约束来体现,混凝
土保护层厚度越大,型钢混凝土连接面上横向约束力越大,从而粘结应力也相应提高。
(5)箍筋的作用与混凝土保护层基本相同,也是通过增强对型钢的横向约束力来提高型钢
混凝土的粘结强度,而且对试件的开裂和劈裂破坏起到约束作用,同时,对于混凝土
保护层厚度较小的试件,配箍率的增加对粘结强度的影响更加明显。
(6)随着最大滑移量的增加,剪力连接件对混凝土的横向挤压力提高,从而能显著提高型
钢混凝土的粘结强度,但是对于滑移量较小的试件,剪力连接件的 对粘结强度的提高
作用不显著。
通过对上述试验研究的综合分析,可以看到,型钢混凝土粘结滑移性能是一个复杂
的课题。从1962年Bryson and Mathey到1999年Roeder 和 Robert. Chmielowski
的试验研究,其中有多个国家多位专家学者的研究,但是,这些研究成果仍存在较大
的分歧,未曾形成定论。因此,型钢混凝土粘结强度的研究还有待于进一步的深入和
完善。;型钢与混凝土粘结滑移本构关系的研究;型钢混凝土粘结滑移的基本机理 ;影响型钢混凝土粘结性能的主要因素确定 ;(4)混凝土保护层厚度与粘结性能的关系
孙国良在文献中发现,当混凝土保护层厚度较小时,粘结强度随保护层厚度的增加而增加,型钢混凝土保护层厚度对粘结强度有较大的影响;而当混凝土保护层厚度较大时,保护层厚度对粘结强度的影响不明显。李红在文献中也得出相似的结论。但是,文献建立的两个型钢混凝土临界保护层厚度计算方法都未曾考虑混凝土强度、横向配箍率等因素的影响,存在一定的缺
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