城市轨道交通_票务管理_单元1城轨交通与票务系统概述.pptVIP

1.1 城市轨道交通票务发展现状 一、国外城市轨道交通票务系统发展现状 1、莫斯科 1996年，莫斯科地铁全面安装自动售检票系统，1997年自动售检票系统使用第一代磁卡车票， 2000年引入，莫斯科地铁采用单一票价，车票类型包括单次车票、月票、季票、年票及学生票。 1.1 城市轨道交通票务发展现状 　莫斯科地铁（全称为列宁莫斯科市地铁系统；俄语： Московский метрополитен имени В. И. Ленина），是世界上使用率第二高的地下轨道系统，仅次于日本东京地铁。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度，也是世界上首屈一指的。 1.1 城市轨道交通票务发展现状 1.1 城市轨道交通票务发展现状 　莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状，其全长为301公里，拥有12条线路以及182个车站，其每个工作日大约能接待8-9百万人次。 1.1 城市轨道交通票务发展现状 2、东京 东京的地铁由两家公司负责经营、维护和技术管理，分别为营团地铁和都营地铁，运营管理12条地铁电路，地铁长度为286km，每天的运送能力为740万人次左右。 东京地铁的自动售检票系统采用的票种较多，东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和SF储值票等。 1.1 城市轨道交通票务发展现状