水泥稳定砂砾基层施工方法.docVIP

水泥稳定砂砾基层施工方案 本工程施工起点桩号为K1+625.528，终点为滨江西路口桩号K3+023.39道路全长1397m，机动车道水稳层36cm厚，分两层，上层为5%水泥稳定砂砾基层，下层为3%水泥稳定砂砾基层。非机动车道为20cm厚，水泥含量为3%的水泥稳定砂砾基层。 水泥稳定砂砾基层的强度与稳定性，对路面的整体强度，特别是沥青混凝土路面的强度、使用质量和使用寿命，产生重大影响：水泥稳定砂砾基层属半刚性基层，要具有足够的强度与刚度，以承受车辆荷载的反复作用，不至产生过多早期残留变形、剪切破坏或弯拉破坏；足够的水稳定性和冰冻稳定位，足够的抗冲刷（抗腐蚀）能力；收缩性要小，主要是干缩和温度收缩；足够的平整度。控制好水泥稳定砂砾基层施工质量是保证满足以上性能的唯一方法，详细的施工方案是做好水稳层工作的必要前提。 施工组织： 1.1管理员配备：技术负责人1人；施工员2人；质检员1人；安全员1人；材料采购1人；测量员2人。 1.2操作人员配备：技术工人20人（包括压路机驾驶员2人，运输车驾驶员8名，机电工2人，摊铺机驾驶员4人，搅拌机机械师4人）；普工10人。 施工顺序： 2.1由于槠溪北路两侧有大量居民进出，工程不能做到全封闭施工，根据实际情况采用半边施工半边通行的施工方案。即先摊铺东侧水稳层，西侧临时通道让行人和车辆通行。待东侧水稳层达到设计强度后，再摊铺西侧水稳层