卡车驾驶室翻转夹具设计说明书(毕业学术论文设计).docVIP

卡车驾驶室翻转夹具设计说明书(毕业学术论文设计).doc

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PAGE TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc264546123 1 前言 PAGEREF _Toc264546123 \h 1 HYPERLINK \l _Toc264546124 1.1 课题的背景及研究意义 PAGEREF _Toc264546124 \h 1 HYPERLINK \l _Toc264546125 1.2 国内外研究现状 PAGEREF _Toc264546125 \h 2 HYPERLINK \l _Toc264546126 1.2.1 虚拟制造技术的发展与应用 PAGEREF _Toc264546126 \h 2 HYPERLINK \l _Toc264546127 1.2.2 柔性技术的发展与应用 PAGEREF _Toc264546127 \h 2 HYPERLINK \l _Toc264546128 1.3 课题研究的内容与设计方案 PAGEREF _Toc264546128 \h 3 HYPERLINK \l _Toc264546129 2.1 汽车驾驶室概述 PAGEREF _Toc264546129 \h 4 HYPERLINK \l _Toc264546130 2.1.1 装焊夹具概述 PAGEREF _Toc264546130 \h 5 HYPERLINK \l _Toc264546131 2.1.2 装焊夹具的特点 PAGEREF _Toc264546131 \h 5 HYPERLINK \l _Toc264546132 2.2 焊接概述 PAGEREF _Toc264546132 \h 6 HYPERLINK \l _Toc264546133 3 汽车驾驶室的三维夹具设计 PAGEREF _Toc264546133 \h 6 HYPERLINK \l _Toc264546134 3.1 焊接夹具设计的主要指标 PAGEREF _Toc264546134 \h 6 HYPERLINK \l _Toc264546135 3.2. 焊接夹具典型结构设计 PAGEREF _Toc264546135 \h 7 HYPERLINK \l _Toc264546136 3.2.1 三维焊接夹具设计和整体方案的确定 PAGEREF _Toc264546136 \h 9 HYPERLINK \l _Toc264546137 3.2.3 两种设计方案的比较 PAGEREF _Toc264546137 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264546138 3.2.4 对前驾驶室三维夹紧设计方案二的重要零部件进行分析和强度校核: PAGEREF _Toc264546138 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264546139 3.2.5 汽车驾驶室仪表盘定位夹紧机构的三维设计 PAGEREF _Toc264546139 \h 15 HYPERLINK \l _Toc264546140 3.2.6 汽车驾驶室两侧支柱加强板定位夹紧机构的三维设计 PAGEREF _Toc264546140 \h 19 HYPERLINK \l _Toc264546141 3.3 柔性设计在三维夹具设计中的体现 PAGEREF _Toc264546141 \h 22 HYPERLINK \l _Toc264546142 4汽车驾驶室焊装夹具典型零部件二维图输出 PAGEREF _Toc264546142 \h 22 HYPERLINK \l _Toc264546143 4.1 典型零部件的二维图输出及尺寸标注 PAGEREF _Toc264546143 \h 22 HYPERLINK \l _Toc264546144 4.2 工艺要求 PAGEREF _Toc264546144 \h 25 HYPERLINK \l _Toc264546145 5 总结 PAGEREF _Toc264546145 \h 25 HYPERLINK \l _Toc264546146 参考文献 PAGEREF _Toc264546146 \h 26 HYPERLINK \l _Toc264546147 致 谢 PAGEREF _Toc264546147 \h 27 1 前言 1.1 课题的背景及研究意义 汽车是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的现代化工具。没有哪种机械产品像汽车那样对社会产生如此广泛而深远的影响。中国汽车工程学会理事长张小虞对中国入世五年带给中国汽车的影响时表示,国内汽车的产量在入世的5年内增长了3倍,中国在全世界汽车产

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