市政道路排水工程施工技术--毕业论文设计.docVIP

l 市政道路排水工程施工技术探讨 摘要：本文结合工程实际，对市政道路排水工程施工技术作一些探讨。 关键词：市政道路 ， 排水工程，施工技术 abstract: combined with the engineering practice, the municipal road drainage engineering construction techniques discussed. keywords: municipal road, drainage engineering, construction technology 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 道路排水管道施工所处的环境复杂多变，既要考虑地上交通等影响，且要考虑避免与地下管线及电缆碰撞因素，导致道路给排水管道施工工艺相对于地面上管道施工来说尤其复杂，确保管道施工的质量就显得尤为重要。本文结合工程实际，对市政道路排水工程施工技术作一些探讨。 一、工程概况 某市政道路路面宽36米，其中非机动车道宽2.0米，路面下配套有相应的雨、污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。道路东距离路牙1米有污水管道一条，全长2.8公里，污水管为d300-d500mmhdpe管；道路西距离路牙1米有雨水管道一条，全长3.2公里，雨水管为d300-d600mm预应力钢筋混凝土管。 二、排水管道施工技术要点 1、施工准备 （1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。 （2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。 2、施工测量 （1)中线测量。为保证路线中桩放样的精度，线路中桩应采用坐标法放线，用全站仪及测距仪施测，主桩采用混凝土桩，其它桩采用木桩，击入土中露出地面2～3cm，混凝土桩用水泥砂浆固定，并应建立控制网；木桩顶端钉入小铁钉。导线与相邻两合同段连测。 （2)高程测量。高程测量在两个i级水准点间进行，闭合差应符合要求。高程与相邻合同段进行500米的连测。进场后，即对全线导线高程进行复测，将复测结果送监理工程师审核。 （3)横断面测量。横断面测量以中桩为准，复核设计文件的横断面，必要时可增测新断面。 3、场地清理 （1)清除路基施工范围的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下50cm内的草皮、农作物的根系和表土。对于妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等也予以清除或移植。清除的垃圾、废料及不适用材料、树木等，堆放在监理工程师指定的地点。 （2)地表潮湿的填方路段，施工前先挖沟排水，排水沟沿路线纵横方向呈方格网形布置，最外侧纵向排水沟边缘离红线0.5m，其截面尺寸及横向排水沟间距须满足监理工程师的要求，沟内积水排出于路基红线之外。该段经晾晒干后，在监理工程师检查验收合格后进行清淤、回填、碾压等作业。 4、沟槽开挖 沟槽开挖本合同段地下管道埋设深度，在管沟的开挖时，对不同深度管沟采取相应的方法和措施。 （1）开挖方法。开挖方法采用机械开挖及人工配合修整的方法。开挖时，先清理表土层，并在沟槽边增设安全防护网进行防护，以免发生安全事故。因本段开挖基坑工程量不大，基坑开挖的边坡根据施工图纸放坡，以实际不塌方为宜，以加快施工进度。 （2）降水。在开挖管沟时，可能遇到地下水，在施工时应考虑排除雨水的沟渠。为确保无水施工，必须采取降水措施，具体方案采取明排。每间隔10-20m设一个0.5×0.5的集水坑，采用ф100的潜水泵进行抽水。 5、基础施工 （1）地基：开槽施工时土压力荷载系数取1.2，施工前应现场测定地基承载力，地基承载力特征值不应小于100kpa，对达不到100kpa的地段应进行地基处理，对地基承载力测定合格后方可施工。地基的处理应按实际情况区别对待，对于承载力在80kpa～100kpa之间的地段，采用原土夯实，夯实系数要达到95%以上；对于承载力在50kpa～80kpa之间或槽底处在地下水位之下的地段，采用换填厚度不小于200mm中粗砂进行处理；对于承载力小于50kpa的地段，应会同设计人员现场踏勘，根据具体情况采用抛石挤淤、打木桩或其它方法进行处理。 （2）管基：预应力钢筋混凝土管道采用c10混凝土管基，hdpe管道采用粗砂管基。在管道设计土弧基础范围内的腋角部位，必须采用中粗砂回填密实，回填范围不得小于设计支承角2α+30°(180°)，回填密实度应达到95%以上。 （3）测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。 （4）对于需要碎石、砂垫层的管段，应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平