逆向物流(_66_页)--公开课件设计.pptVIP

* 八、逆向物流的发展趋势 逆向物流的焦点问题 逆向物流中有待发展的技术 逆向物流的管理趋势 * 逆向物流的焦点问题 缩减逆向物流成本的关键： 改进gatekeeping技术 部分退货信用 较早的处置决策 快速处理/较短的处理周期 良好的数据管理 * 逆向物流中有待发展的技术 产品生命周期管理（产品处于不同的阶段，逆向物流的管理重点会有所不同） 专用的信息系统（自动化） Gatekeeping技术（信息的可用性和人员的培训的困难） 基于web的Gatekeeping 电子数据交换的标准交换格式 POS注册 射频标识 两维条形码 数据采集 逆向物流系统设计技术 部分偿还（价值鉴定） * 逆向物流的管理趋势 流程的标准化 集中化的退货中心管理 第三方的加盟 基于web的二级市场 谢谢！ * 填埋成本与法规 土地资源的稀缺导致固体废弃物的填埋空间减少，再加上为了防止雨水渗漏污染地下水而增加的防渗层，填埋的成本不断增加。 环境法规的逐渐完善，环境意识的增强，使得许多固体废弃物被禁止填埋(如阴极射线管和电池)。 * 附3： 胡夫金字塔用了300万立方码（1码=3英尺）的石头，长城用了胡夫金字塔120倍的材料，1999的时候NewYork一年的废弃物填埋量就超过了长城的材料用量。 2000年，美国人均日产生垃圾4.42磅。 * 包装返回 可反复使用包装的优点： 节省一次性包装的购买和处理的成本 给予运输的商品更好的保护 可以将不使用的包装返还包装制造商（租用） 可反复使用包装的运输成本： 可反复使用包装的返回增加了运输的成本。 可反复使用包装的重量，以及装货空间的利用不足增加了运输的成本。 可反复使用包装也可能因为节省运输空间而减少运输的成本 可反复使用包装的其他成本： 包装库存管理成本、检查成本、维修成本、清洁成本、存储成本等 * 产品回收 产品回收的原因： 法律法规的约束 技术的发展使得从废旧产品重新获得经济价值成为可能 EPR(Extended Product Response)理念的盛行，企业竞争压力和潜在的市场利益。 * 五、国外相关法规 德国包装法 运输包装法规 产品回收法规 * 德国包装法 1991年的德国包装法 法令规定所有的德国工业企业必须回收可继续使用的包装材料，剩余的废弃物的收集与处置继续由地方政府承担。 德国的工业企业即使不亲自承担该义务，也必须与专业机构签订合同执行该规定。 * 德国包装法 1991法令的基本原则： 制造商和分销商必须接收运输包装。 零售商必须接收辅助包装的退回（如牙膏盒）；分销商必须接收辅助包装并重用或进行再生。 除非行业已经建立了满足政府规定的每种包装材料重新利用比例（金属和玻璃包装72%，纸、塑料和复合材料64%）的收集和回收系统，商品主要包装（牙膏管）使用与辅助包装一样的规定。 对于饮料、清洁剂和油漆容器应建立押金偿还系统 * 运输包装法规 运输包装法规产生的效应： 所有的包装上都标有相应的编码和说明便于回收和再生 一次性运输包装使用的迅速减少。 对新的运输包装需求量迅速减少。 * 附4： 1991年-1995年，德国的运输用泡沫塑料减少了36%，托盘减少了14.5%，木质包装减少了25.6%，钢材包装减少了11.3%，波纹板包装减少了8.8%，纸质包装减少了7.6%，塑料包装减少了7.4%。 * 产品回收法规 回收商品分类： 白色商品：冰箱、制冷机、加热设备、热水器、洗衣机、洗碗机和厨房设备等。 褐色商品：音响设备、电视机、复印机、传真机等 电脑 汽车 电池 * 产品回收法规 电器废弃物的回收 欧盟建议在欧盟范围内由制造商承担电气废弃物的回收与再生的成本，并制定统一的价格。 挪威的六家大型贸易组织达成1999年开始生效的协议，同意5年内回收挪威80%的电器废弃物。 荷兰规定在新销售的电器上征收税率以补偿电器废弃物回收的费用。 * 产品回收法规 汽车回收： 欧盟规定到2015年90%的汽车必须被重新利用或再生。 欧盟规定到2015年汽车废弃物的填埋量不得超过5%。 在荷兰每购一辆汽车必须交纳60美元的费用作为废旧汽车回收处理的费用补偿。 * 产品回收法规 电池回收： 欧盟希望回收并重新利用75%的各类电池，并在2008年前逐渐取消含汞和镉的电池。 1997年，德国规定制造商必须免费回收、再生和处置废旧的电池。 瑞典规定对镍镉电池的回收必须达到90%，企业无法完成的将由政府完成，但企业应负责相应的费用。 * 六、业界透视 出版业 计算机/电子业 汽车业 零售业 * 出版业 1996年美国的出版物平均退货率 成人精装读物 35.1% 成人平装读物 25.6% 儿童精装读物 18.7% 儿童平装读物 19.8% 大量市场平装读物（杂志） 43.5% * 出版业 导致出