高速钢表面WCTiAlN双层硬质合金覆层制备与性能研究.docVIP

高速钢表面WCTiAlN双层硬质合金覆层制备与性能研究 　　【摘要】：采用真空粉末烧结法在高速钢表面上复合了WC硬质合金覆层，进一步采用多弧离子镀技术沉积了TiAlN覆层，得到了新型的双层硬质合金覆层。通过扫描电子显微镜、X射线衍射仪等测试了覆层的表面形貌和组织结构。通过销盘式摩擦磨损试验研究了覆层的抗磨性能。结果表明，覆层的常温硬度为1251HV，具有优良的耐磨性能。 　　【关键词】：高速钢；硬质合金；多弧离子镀 　　中图分类号：TG1 文献标识码：A 文章编号：1002-6908(2008)0120014-02 　　 　　高速钢具有高硬度，尤其是具有很高的红硬性、耐磨性和淬透性，越来越多地用于冷作模具[1]。但随着目前冲压和冷挤压向高效、高速、高精度和自动化方向发展，对模具性能提出了越来越高的要求。磨损是这类模具的主要失效形式之一，制备表面硬质覆层是提高模具耐磨性的有效方法。周小平等人[2]采用热喷涂－真空粉末烧结方法在高速钢表面制备了WC硬质合金覆层，并研究了其组织及性能，但WC硬质合金覆层的耐磨性能在磨损试验的起始阶段并不优于高速钢。TiAlN是近几年来开发的新覆层材料[3]，表面硬度为2800HV，开始氧化温度为800℃，它的附着力大，耐热性能优越，特别适合于高速加工及高硬度钢加工。文章采用多弧离子镀技术，进一步在WC硬质合金覆层上沉积了TiAlN覆层，得到了一种新型的WC-TiAlN双层覆层。同时文章进行了覆层的室温干摩擦实验，结果表明，双层覆层表现出黏着磨损的特征，TiAlN覆层通过提高表面硬度改善了黏着磨损状况，磨损的主要破坏形式是颗粒的逐建剥落。 　　 　　1. 实验方法 　　 　　1.1 WC-TiAlN覆层的制备 　　基底材料为φ40mm×10mm的高速钢（成分为C=0.78%，W=18.0%，Cr=4.0%，V=1.1%，Mo=0.2%，Mn=0.15%，P=0.02%，S=0.015%）。WC硬质合金粉末的组成为：80％WC和20％(Fe-Ni-Co)（质量分数）。硬质合金粉末经过KQM-X4球磨机球磨30小时左右，用松节油均匀混合，涂覆在高速钢试样的表面，厚度3mm～5mm，经过85℃真空干燥处理，在真空炉中进行烧结，烧结温度为1200℃，时间20分钟，真空度为5.0Pa。TiAlN覆层的沉积实验在DHD-8型多弧离子镀设备上进行。采用独立的纯度均为99.99%的Al靶和Ti靶作为离子源。实验设计如下：将纯Al靶置于炉上部靶位，而将纯Ti靶置于炉下部靶位。WC覆层试样经晶面抛光、超声波清洗、烘干等前处理工艺后装炉沉积。沉积工艺设计如下：烘烤温度约300℃，底真空度0.0012Pa，沉积TiAlN覆层时间60min，偏压50V，气压0.9Pa，Ti靶电流75A，Al靶电流60A。 　　1.2 覆层的性能测试 　　覆层的硬度采用HX-500型显微硬度计测定，加载砝码50g。磨损实验在MPX-2000型销盘式摩擦磨损试验机上进行。销试样为YG6硬质合金（92HRA），载荷60N，转速为1102r/min，无润滑干摩擦，试样温度为常温，每隔两小时将试样取下，清洗干净后在TG328A分析天平上称重(精度0.00001g)，计算试样的磨损量，试验进行12小时。用Philips XX PertMPD X衍射衍射仪对覆层的物相进行分析。试样的表面形貌在Philips XL30扫描电镜上进行。试样的截面金相照片用XJZ-1型金相显微镜观察。 　　 　　2. 结果与讨论 　　 　　2.1 WC-TiAlN覆层的组织形貌 　　图1为实验中所得WC-TiAlN双层覆层的典型表面扫描电镜形貌图以及截面金相照片。从图1（a）的覆层表面形貌可见，TiAlN覆层的表面存在着大量的宏观颗粒，这些颗粒主要是熔滴，它的产生并不是由于WC覆层表面污染所致，而是由于真空电弧阴极斑点局部温度较高，阴极表面的微小熔池产生喷射喷射，近似球形的液滴从阴极斑点发射后，被阴极等离子体流携裹进入弧柱区，在飞行过程中，被等离子体中的电子和离子加热，同时又通过蒸发及辐射散热，等离子体中的离子流在熔滴表面沉积，使熔滴增大，但熔滴的蒸发又会使之减小。因此在沉积到基体之前。熔滴的总体温度和尺寸都会不断变化，最终形成了这些宏观颗粒[4]。从图1中可以看出绝大部分宏观颗粒直径都在1μm左右，少部分较大的宏观颗粒直径大约在10μ左右。从图1中还可以看出，比较大的宏观颗粒形状为椭球和团絮状，这说明这些颗粒在到达基底后仍然处于熔融状态，仍具有一定的流动性，所以当其受到基底阻挡时将产生形变，呈椭球和团絮状附着在膜层表面。半径较小的液滴则在空间就已经固化，所以在膜层中呈球状[5]。 　　 　　从图1（b）可以清晰地看出，WC-TiAlN双