导热油炉常见故障分析与维护.docVIP

导热油炉常见故障分析与维护 　　[摘 要]本文介绍了导热油炉的种类和工作特点。论述了导热油炉常见故障及处理方法。对导热油炉的故障分析和维护工作提供参考和帮助，保证加热炉正常运行。 　　[关键词]导热油 炉故障 维护 　　中图分类号：U262.46 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0034-01 　　前言 　　导热油炉是指以煤、重油、轻油或可燃液体为燃料，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。导热油炉按加热方式分为燃煤导热油炉、燃油导热油炉、燃气导热油炉和电加热导热油炉。广泛用于如石化、纺织、印染、塑料、橡胶、食品加工、木材加工、沥青加热、纸箱生产、蔬菜脱水、烤漆、铸造砂模烘干等。 　　1 导热油炉工作特点 　　能在较低的运行压力下，获得较高的工作温。可进得稳定的加热和精确的温度。在各个等级的负荷下热效率均能保持在最佳水平。液相输送热能，在300℃时热载体较水的饱和蒸汽压力小70倍。具有完备的运行控制和安全监测装置。一套导热油炉供热系统可提供不同温度段热源（双温位或多温位热源），不仅满足了热用户对热媒参数的不同要求，且每个系统单独设置热油循环泵、环网系统流量和扬程的分解，节省了电耗，提高了泵效，节约了能源。在导热油炉供回油温差允许的情况下系统可扩展为多温位多泵的分布式供热系统。 　　2 导热油炉常见故障 　　2.1 管路系统 　　（1）增设旁路调节的必要性。当用热设备减少，系统热负荷降低时，导热油的循环流量也随之减少。若不及时调节，将造成受热面管内导热油流速过低的问题。因此，导热油炉供、回油总管之间应装设循环旁路管道及调节阀。根据用户端的热负荷变化，自动调整调节阀的开度，保证导热油炉内所需的循环流量（炉内盘管定流量），维持炉内盘管导热油流速为设计流速，避免出现因盘管内流速过低使盘管内导热油过热而结焦，影响使用寿命。 　　（2）管路的严密性 　　虽然一般导热油的闪点、燃点和自燃点较高，但仍属于可燃物质，其渗透性极强。由于自身温度高，又接近火焰，当导热油炉循环系统内泄漏或渗出的油气达到一定量时，就会被点燃或自燃，造成火灾。因此导热油炉供热系统必须防泄漏。在设计过程中，可以采取以下措施预防泄漏[6]： 　　a）管道应采用焊接连接，必须使用法兰连接时，应采用公称压力≥1.6 MPa的榫槽式法兰、平焊钢法兰或凹凸式法兰，其垫片采用金属网缠绕石墨垫片或膨胀石墨复合垫片作密封材料，以带内#t-/JIl强环结构型式最为适宜。 　　b）所有与导热油接触的管道应采用20#无缝钢管，管道及附件不得采用铸铁或有色金属制造。安装施工中，所有焊缝需试压检漏。 　　c）导热油炉供热系统中使用的阀门应耐油、耐高温、抗渗透、耐压且具备高热强度。普通截止阀因结构原因，密封垫片和填料往往不能满足导热油高温工作时的防渗透要求，易造成泄漏，因此，选用防漏性能较 　　好的改进型波纹管截止阀。 　　（3）管路系统试压 　　通常导热油炉供热系统的工作压力O.6 MPa，故导热油炉供热系统的管路压力试验，宜采用空气试压。工程上通常用水对管路系统进行试压，但由于水压试验后不易将水排除干净，残余水分会因急剧受热大量蒸发汽化，造成油路汽塞、循环不畅，引起暴沸喷油事故，危及安全运行。若导热油炉供热系统进行水压试验，则需在试验后将系统管路中的水彻底排干净，并应用压缩空气吹干系统，避免在系统内的管线低点、死角处留水。 　　（4）膨胀管系统中90。弯头太多。弯头会使管路中的导热油不能囱由流动，不 　　利予导热濑从鳃炉中撵囊，离时会使导热涟的流速过慢，潺度过高，易发生炉管烧焦事故。与膨胀罐连接的膨胀管尽量不采用弯头，需要转弯时，其弯曲角度不宜小于120。。 　　2.2 链条炉排常见故障及处理 　　（1）炉排停止转动，可能是链条太松，与链轮啮合不好，或链轮磨损严重，与链条连接不良；将两侧调整螺丝重新调整，将炉排拉紧，如仍不能正常，则需调换链轮。 　　（2）炉排卡住。原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动；煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。处理方法：用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后详细检查原因再解决。如老鹰铁下沉，可以两侧拔火门用铁钩拔正。 　　2.3 循环泵异常情况 　　（1）当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。 　　（2）循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是热传导液变质，粘度增加，应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排出气体。 　　（3）循环泵电流减小，出