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浅谈二手车评估与交易 　　【摘 要】在新车利润空间日渐萎缩的今天，二手车正成为中国汽车市场新的增长点， 二手车市场是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节，它的培育和发展直接影响着整个汽车市场的发展，二手车市场正在迅速成为新的目标。二手车市场发展迅速，但同时也存在着很多问题。本文通过对二手车的发展与前景、二手车市场、二手车交易案例综合论述我国二手车交易的发展与状况。 　　【关键词】二手车发展前景；二手车市场；二手车交易案例 　　随着我国汽车市场不断发展，2010年中国新车车市更是以1800万辆的年销量再次刷新世界汽车年销售记录。新车的保有量也不断增加，2010年我国的汽车保有量已达到了8500万量，消费者换车需求逐步彰显，随之而来的就是日趋活跃的二手车交易市场。按照目前二手车的发展状况，二手车的发展空间不仅是非常令人期待的，还将进一步影响着我国汽车的汽车市场。 　　一、二手车市场的发展历程 　　回顾中国二手车市场的发展，虽然只有短短二十多年的历史，但每一个历史事件，都对中国二手车市场产生了巨大影响。由于实际的国情，中国的二手车行业发展还将经历一个比较坎坷历经变革的道路。2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的二手车流通管理法正式实施，这标志着二手车交易将更加科学性和规范性，并逐步向国际接轨。1979年，国家首次宣布允许私人拥有汽车，开启了中国汽车市场私人消费之路。资料显示，1988年，北京市一位市民花6000多元买了一辆二手菲亚特微型车126P，轰动一时。在二手车市场政策方面，2005年8月，商务部发布《汽车贸易政策》，鼓励二手车流通，加快二手车市场的培育和建设。2006年3月，为加强规范二手车交易行为，商务部出台《二手车交易规范》，并明确规定二手车经销企业需为车辆提供质量保证。而2009年2月出台的《汽车产业调整与振兴规划》，则进一步明确了二手车市场发展的政策和措施。 　　二、二手车市场的发展前景 　　近几年随着国民经济的快速增长和汽车保有量的迅速提升，二手车市场已经进入到一个快速发展的阶段。二手车交易市场通过服务升级，拓展服务内涵，实现再发展，继续充当主流交易模式；随着二手车流通税收问题的解决，二手车经销企业将不断发展壮大，置换业务将成为二手车市场快速增长的强大引擎。随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小。在发达国家，二手车市场已经发展的相当成熟，二手车的交易量 已经达到新车交易量的2-3倍。而我国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一，我国二手车市场的潜力空间的发展是非常巨大。 　　三、我国目前二手车交易市场主要模式 　　一个能持续发展，长足进步的市场必定有它独出心裁的经营特点，才能在吸引客户眼光，二手车交易市场也有独特之处，其经营模式有以下几种： 　　（1）品牌化经营模式。引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。 　　（2）经营实体模式。引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。 　　（3）经营多元化模式。二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。 　　四、二手车评估案例分析 　　实例一：收益现值法。某个体人员购买了一辆轻型货车从事营运经营，该车的剩余使用年限为四年，使用的折现率为8%，经预测四年内该车的预期收益分别为1万元、0.9万元、0.8万元、0.7万元。试用收益现值法评估该车辆目前的价格。由于该车每年的收益额不相等，根据收益现值法的模型一，可得该车的现时评估值为： 　　P= + + + 　　=28471（元） 　　实例二：现行市价法――直接法。一辆夏利A+型出租车，初次登记日为2006年5月，于2010年5月进行评估，该车行驶里程为450000千米，还是出租车的使用年限为八年。夏利同类型、入户时间相近、使用时间相近的车辆很多在二手车交易市场里，故有可选择的参照物。选择的参照物分别为三辆2006年初次登记上牌的市场价分别为25000元、25500、元26000元的夏利A+，其使用年限都为4年，使用性质均为出租车，配置也完全一样，评估基准日与参照物成交日