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浅析车辆管理与保养工作 　　摘 要：随着经济的不断发展，各企事业单位单位车辆问题逐渐凸显，如何做好车辆的维修和管理，降低企事业单位的运营成本，不断完善健全车辆管理和保养工作，制定科学合理的管理制度，控制支出提高效益是一个尤为重要的问题，本文将就车辆管理和保养的工作进行相关探讨。 　　关键词：车辆；企事业单位；管理；保养；效益；安全； 　　中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-06-00-01 　　一、企事业单位车辆管理保养的重要性 　　近年来，随着社会的进步和人民生活水平的提高，旅客运输业迅猛发展，已悄然进入了一个新的时期。在这个时期，运输市场的竞争越来越激烈，经营行为的要求越来越规范，安全管理的作用越来越突出。企事业单位投入车辆进行运输生产不仅要考虑经营效益，同时也要考虑提供的客运服务是否符合市场经济的发展需要、能否满足广大旅客日益提高的出行需求，这是企事业单位生存和发展的立足点。在满足新时期旅客运输要求的基础上，每个企事业单位都在积极的寻求新的经济增长点，提高企事业单位的经济效益。作为运输企事业单位最主要的生产工具，加强对车辆的管理显得非常必要。建立一套科学的管理制度及措施，借以提高车辆使用效率，降低车辆使用成本，是企事业单位增加经济效益的必须措施。 　　二、企事业单位车辆管理保养的原则 　　车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、修配厂按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。 　　（一）公司所有车辆必须在公司修配厂进行修理，任何单位不得私自安排车辆外出修理，特殊原因必须外修的，修车单位认真填写《车辆外委报修单》等文件，经修配厂签字确认后，由技术部组织修车单位共同到专业或指定厂家外修，外修厂家由技术部、修车单位和修配厂共同确定，外修项目和费用经公司计划平衡会审核同意后方可支付。 　　（二）车辆修理保养制度要切实做到注重保养。维护保养制度：为保持车辆技术状态良好，确保运行安全，保护环境，降低运行成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期强制执行维护保养作业制度。 　　（三）修理制度：车辆整车或总成出现局部或整体的损伤、变形、磨损、腐蚀等损耗，达到使用极限、性能下降、丧失工作能力，为消除故障，防止拖延修理造成车况恶化，必须采取技术性措施进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术鉴定的结果进行。 　　（四）车辆修理保养必须建立原始记录本，一车一本，随车携带，车辆进行修理和各级保养作业后，驾驶人要随时记录，记录要详细准确。公司技术部要随时跟踪检查。 　　（五）新车或经过大修后的车辆，行驶一定里程（或时间）后，经过检查诊断和技术鉴定，用修理或更换零部件的方法，恢复车辆技术性能的恢复性修理。车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。 　　其中小修包括，用修理或更换个别部件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。 　　三、企事业单位车辆管理保养的措施 　　（一）维护。车辆日常维护是各级维护和保证车辆正常运行的基础，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。由驾驶人负责执行的车辆维护作业。维护周期包括，出车前，行车中，收车后。 　　出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。保持加油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池的清洁。防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。 　　行车中，汽车起步行驶后，试验离合器、制动器、和转向系的工作状况。汽车行驶中发现有发动机熄火、工作不稳、温度过高。发动机或底盘有异响和气味。仪表工作失常或失效。制动器失灵或制动气压低于警戒值。转向机构工作失常。轮胎有明显的漏气或严重损坏。离合器工作失常等任意之一的情况时，应立即停车检查排除。 　　收车后要清洁全车外表和驾驶室内部。检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。补给燃油量、制动液量、机油量、齿轮油量等达到标准，加注润滑脂。检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松紧度，定期换水清洁；冬季气温低于3℃时，未加防冻液的冷却水应放净。冬季气温低于-30℃时，露天停放的车辆应拆下蓄电瓶，置于室内保温。检查各连接装置有无松动、脱落。检查悬架总成各部状况。检查轮胎气压，不足时应予充气。清除胎纹及并装轮胎间杂物。放净制动储气筒内的油、水，并关闭电源开关（特指大型车辆）。发现故障，应及时