路基临界高度与最小填土高度问题探讨.docVIP

路基临界高度与最小填土高度问题探讨 　　[摘 要] 新建公路的路基设计高程为路基边缘高程；在设置超高、加宽的路段，为未超高、加宽前的路基边缘高程；改建公路的路基设计高程一般同新建公路，也可视具体情况采用路中线高程。为了保证路基的强度与稳定，不受地面水、地下水的影响。在路基设计时，要求路基保持干燥或中湿状态，路肩边缘距地下水位要大于或等于干燥、中湿状态的临界高度。路肩边缘距原地面的高度，应满足一定的要求，即路基最小填土高度。 　　[关键词] 路基 临界高度 最小 填土高度 强度 稳定性 　　路基高度由路线纵断面设计确定，新建公路的路基设计高程为路基边缘高程；在设置超高、加宽的路段，为未超高、加宽前的路基边缘高程；改建公路的路基设计高程一般同新建公路，也可视具体情况采用路中线高程。为了保证路基的强度与稳定，不受地面水、地下水的影响。在路基设计时，要求路基保持干燥或中湿状态，路肩边缘距地下水位要大于或等于干燥、中湿状态的临界高度。路肩边缘距原地面的高度，应满足一定的要求，即路基最小填土高度。 　　一、路基临界高度 　　所谓路基临界高度，是指在不利季节，当路基分别处于干燥、中湿、潮湿和过湿状态时，路床表面距地下水或地表积水水位的最小高度。临界高度可根据土质和气候因素按当地经验确定。缺乏资料时，可选用。 　　保证路堤具有足够的强度和稳定性，必须视基底的土质、水文、坡度和植被情况