斗轮堆取料机机固定式尾车参数化设计及有限元分析-机械工程专业论文.docxVIP

摘 要 尾车一般应用在斗轮堆取料机、堆料机、 排土机和装船机等大型移动散料 机上。在科学技术日益发展的今天，随着 参数化、有限元分析、最优化方法、 等现代设计方法的广泛应用，对各种机械 进行参数化的设计，就显得尤为迫切 与至关重要。基于此，本文以固定式尾车 为例，对其进行参数化的设计及参数 化分析等技术开展科学研究。 研究工作主要体现在以下方面： 1）固定式单尾车三维数模的参数化设计 。针对固定式尾车机械的零部件数 目繁多的特点以及产品系列化的设计要求 ，提出了一种参数化设计理念，并通 过 UG 软件得以实现。首先在表达式中构 建原始设计驱动参数，同时在 UG 草 图中构建框架模型，并将原始驱动设计参 数与框架模型中的设计参数实现无缝 链接与数据通讯；在框架模型的基础上建 立三维结构的数字化模型；这样改变 表达式中的设计参数就可以直接 驱动固定式尾车的三维模型。 2）固定式单尾车参数化的有限元分析。利用 UG 自带的 NX NASTRAN 有 限元分析环境 ，将建好的参数化框架导入 UG 的高级仿真环境中 ，利用 1D 梁单 元 、1D 杆单元等建立尾车的有限元分析模型和划分 网格 ，最后创建仿真 ，对尾 车的设计结构进行静强度分析。同样改变 表达式中的设计参数，就能够直接获 得参数化 CAE 的应力与位移变形情况的分布图 ，便于设计人员及时修改固定式 单尾车的原始设计参数。 3）固定式单位车主梁尺寸优化。利用参数 化分析时的数据在 MATLAB 建 立固定式单尾车的数学模型，根据应力情 况对主梁工字刚截面尺寸进行优化， 最终得到一个更为理想结构。 对固定式单尾车进行参数化的设计与分析 ，有利于产品系列化开发与轻量 化设计，极大缩短了设计周期， 提升设计研发效率。 关键词：固定式尾车； UG；参数化设计；参数化分析；优化设计 Abstract The tripper is generally applied in turbine, bulldozer, ship loader and other large powder mobile machine. With increasingly scientific development, and the wide use of parameterization, finite element analysis, optimization methods and other modern design method, the parametric design for all kinds of machinery is particularly urgent and important. For this reason, this article will take the tripper for example and carry out the scientific research on parameterized design, parametric analysis. The research work and innovation points are mainly embodied in the following aspects: The parametric design of three-dimensional mathematical model of fixed single-tripper. Thinking the feature of large amount of permanent tripper machinery parts and the design requirements of Series of products, put forward a parameterized design concept and use UG to realize it. Firstly, build the original design driver parameters in Expression and build a frame model in the draft of UG at the same time, for the sake of realize seamless connection and data communications between original driven design parameters and framework model design parametric; building three-dimensional mathematical model on