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PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 钢箱梁涂装技术交底书 交底单位名称：中铁四局集团第一工程有限公司 编号： 工程名称 郑东新区龙湖区龙游桥（众意路跨龙湖桥）等四座桥梁及其连接道路工程施工第四标段 设计文件图号 BC01B-01-12 施工部位 钢箱梁涂装 交底日期 2015年11月4日 技术交底内容： 一、 技术交底范围 本交底适用于郑东新区龙飞桥钢箱梁涂施工。 二、设计情况 本工程采用水性无机富锌底漆涂装方案。涂漆六道，具体如下： 水性无机富锌底漆二道，环氧云铁连接漆一道，还氧云铁中间漆一道，脂肪族聚氨酯面漆二道。 钢箱梁防腐涂装的构件主要为钢箱梁整体节段。涂装分为：钢板厂内预处理、节段（单元件）厂内涂装、桥位焊缝及损伤区域的补涂、桥位钢箱梁顶板上表面的涂装，桥位面漆的涂装。 三、涂装前准备工作 1、注意要点 （1） 所有钢材在厂内做表面预处理。 （2） 厂内所有构件涂装时桥位焊缝两侧预留50mm不涂装；桥位吊装焊接检测合格后按相应的涂装体系补涂。 （3） 桥位损伤区域的修补按照不同部位的涂装体系进行涂装。 2、涂装前准备 （1）钢结构表面处理 结构处理采用手工打磨或气动工具打磨，主要包括以下一些内容：去除飞溅和焊豆，并打磨平整；对粗糙的焊缝、毛刺打磨平整；对表面缺陷，如起鳞等，打磨平整；自由边、角打磨R2圆弧。对有标记和油污的构件表面用有机溶剂进行清洗，清洗至无油、无水、无污物。处理后的表面应清理干净，注意保护，防止二次污染。 （2）涂料、磨料的进厂要求 进场的涂料应具有产品合格证或出厂检验证明，有复验要求的涂料依据相关复验要求进行复验，复验合格才能使用。 磨料的检验和保存：钢表面清理用磨料应使用符YB/T5150-1993标准规定的钢砂或铜矿砂。磨料应清洁、干燥，砂粒度0.7～1.4mm。使用过程中定期对磨料进行检查，并采用过筛，除灰、补充新砂处理，以保证表面处理的要求。 （3）涂装的备料、运输、保存 涂料的备料：所有进场涂料产品应该具有相关产品合格证并提供有资质的检测单位出具的性能检测报告； 涂料的封装和运输：所有涂料应装在密封容器内，容器的大小应方便运输。每个容器应在侧面粘贴标签，包括牌号、颜色、批号、生产日期和生产厂家。 涂料的保存：所有涂料应储存在3～40°C的环境中，并注意环境通风。 四、 涂装流程及要求 1、钢结构外表面（不含顶板上表面） 喷砂除锈（Sa3.0）或手工机械除锈（St3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂第一道水性无机富锌底漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂第二道水性无机富锌底漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧云铁连接漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂还氧云铁中间漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂第一道脂肪族聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→喷涂第二道脂肪族聚氨酯面漆→检查报验（不合格则返工）→养护 2、主体钢箱梁内表面 喷砂除锈（Sa2.5）或手工机械除锈（St3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧防锈漆→检查报验（不合格则返工）→养护 3、钢箱梁顶板上表面（桥面） 喷砂除锈（Sa3.0）或手工机械除锈（St3.0）→清砂除尘→检查报验（不合格则返工）→喷涂环氧富锌底漆→检查报验（不合格则返工）→养护 4、涂料施工要求 （1）试喷：正式涂装前应试喷涂料，掌握温度，黏度、走枪速度等对涂装质量的影响，取得经验; 喷漆前准备：准备喷枪，调整漆雾，搅拌油漆，除去被涂表面的灰尘和异物; （2）喷涂方式：准备喷枪，调距物面适当;先喷上面后喷下面，先难后易;压盖1/3-1/2压盖应均匀;防止流挂、超薄和干喷，允许少量流挂，超薄可以补喷，干喷应返工; （3）自检喷涂质量：喷涂一个区段后，用眼观察湿膜，如湿膜湿润、丰满、有光泽，喷涂质量好;如湿膜光泽差、有粗糙感，则喷涂不均匀并且偏薄。可用湿膜测厚计帮助掌握厚度; （4）补偿喷涂：在光泽差、有粗糙感的地方，可补喷加厚;干膜超薄的地方，在喷涂下一道漆时可加厚补偿; （5）清洗用具：用少量相应稀料清洗喷具，至少清洗三次，用过的稀料可重复使用。 （6）施工环境温度为5-38°，除有特殊要求外，相对湿度不大于80%，雨、雾、雪和沙尘等恶劣天气下，不得进行露天施工。 五、涂装工艺 1、涂装底漆（水性无机富锌底漆） （1）预涂装，对焊缝、边角等不易涂装部位或难以保证厚度的部位，采用刷涂进行预涂装。涂装应均匀，不得漏涂。施工时应均