高铁乘务1.3-高中课件精选.pptVIP

（三）动车组设备要求： 动车段、动车所 logo logo logo logo 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 简要说明高速铁路旅客运输的基本要求 铁路技术管理规程（高铁部分） 高铁旅客运输基本规定 学习目标： 简要说明高速铁路旅客运输的基本要求 铁路技术管理规程（高铁部分） 高铁旅客运输基本规定 学习目标： 列车牵引性能好，加减速快，起停车附加时间短 线路限速路段少 行车组织工作，列车运行图铺画，尽可能提高速度， 减少站次及停车时间，大站3~5min，小站1~2min 停靠时间短，停靠站准确对位。 联运行：早晚出行集中，客流量大时 2015年全国铁路动车组始发正点率达98.8%，终到正点率达95.4% 按时出发，准时到达。 高铁车站分为集控站（列车调度员集中办理接发列车作业），非集控站。 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。 原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。 列车按规定编订车次，上行编为双数，下行编为单数。 到发线、折返线 救援列车、特种设备停留线 动车组存车线，作业车辆停放线 安全设施、配套设施 通信、信号、连锁、闭塞设备 到发线、折返线 到发线是用于接发旅客列车与货物列车的线路。 折返线是指在线路两端终点站或中间站，为能开行折返列车而设置的专供改变列车运行方向的线路。 （二）高速铁路客运设备： 客运站房 旅客站台 站前广场 高站台 旅客服务系统 logo logo logo logo 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选