基坑降水抽水试验技术交底.docVIP

PAGE PAGE 1 施 工 技 术 交 底 交底单位名称：中铁二局成绵乐客运专线工程指挥部一项目部 记录编号： 工程名称 新建铁路成绵乐客运专线CMLZQ-5标DK174+000～DK174+2000段隧道工程 交接项目 降水井抽水试验施工技术交底 主持人 交底日期 内容： 1、降水井抽水试验段位置 2、试验目的 3、试验施工工艺流程 4、降水井抽水试验 4.1、降水前准备 4.2、降水 施工 4.3、降水观测记录 4.4、降水施工管理 4.5、降水期间防止地面沉降采取的措施。 4.6、试验成果 5、质量控制 6、安全控制措施 7、文明施工措施 参加人员： 第一作业队 降水井抽水施工班组 交底人： 接受人： 1、降水井抽水试验段位置 目前我标段拟对双流机场隧道D1K174+000～D1K174+140段进行基坑开挖及边坡防护，该段长140米共计有14个降水井。降水井左右交错布置左右两边分别布设7个降水井，降水井的间距为20m。降水井深度均为20m。管井中线距基坑底中14m。降水井左侧有建筑物。 2、试验目的 基坑工程降水主要是为了使基坑内地面至基坑底以下一定深度内的土层疏干并排水加固，便于土方开挖，更有助于提高围护结构被动区及基坑内土体的强度和刚度，以确保基坑的顺利开挖和地下结构的施工，其中包括降低浅层潜水的地下水位，降低土体的含水率，提高土体的抗剪强度稳定性，防止发生流砂、管涌和基坑回弹隆起等。深井降水需在土方开挖前15天进行，做到能及时降低围护内基坑中的地下水位。因此降水试验的目的就是： 1、确定降水井的施工参数 1）确定地下水渗透系数； 2）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序 3）确定降水影响半径； 4）确定达到降水目的效果的降水井降水深度； 5）确定作业队的人员组成和分工。 2、积累各种参数，以指导基坑降水段落施工，确保基坑降水施工质量及效果。 3、试验施工工艺流程 降水施工简要流程为： 放线定位? 铺设总管? 冲孔 ? 安装井点管 ?填砂砾滤料? 上部填粘土密封? 将弯连管与井点管接通? 安集水箱和排水箱? 开动真空泵排气 ?开动离心泵试抽水 测量观测井中水位的变化 降水完毕拔井管 封井 4、降水井抽水试验 4.1、降水前准备 测定各井口和地面标高、静止水位。检查抽水设备、抽水与排水系统是否满足降水要求。观测井的出水量，水位下降值，以验证抽水量与下降能否满足降水设计的要求。降水的设备（主要是深井潜水泵）在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运行正常。作现场要备足抽水泵，数量多于井数的2台。使用的抽水泵要做好日常保养工作，发现坏泵应立即修复，无法修复的应及时更换。 4.2、降水试验工作 降水试验采用重力降水办法用深井潜水泵抽水。首先取2右为抽水井开始抽水，1右、3右、1左、2左作为观测井，确定单井降水参数及效果；增加3右为抽水井同时抽水，1右、4右、1左、2左、3左作为观测井，确定单侧双井降水参数及效果；再增加2左为抽水井，1右、4右、1左、3左作为观测井观测井，确定单侧双井降水参数及效果。每口深井配深井泵一台，深井泵抽水不连续进行，有水则抽，断水则停，详细记录水位深度、抽水时间。每次抽完后不等时长暂停抽水，最初水位高，水量多，每次抽水出水时间长，间隔时间短，以后随水位下降，每次抽水出水时间短，抽水的时间逐渐放长。当水位降到设计深度后，即暂停抽水，观测井的出水量，观测井内的恢复水位。对勘察区所有钻孔及地表水体的静水位、动水位、恢复水位应进行测量。抽水井的出水量、动水位、观测孔的动水位和恢复水位的测量，应同时进行。最终确定出降水井涌水量和抽水参数。抽水试验时的排水，应根据抽水场地情况，确定排水方向与距离。 降水井平面示意图： 4.3、降水观测记录 降水运行过程中，对各停抽的井及时做好水位观测工作，及时掌握井、内水位的变化情况。降水运行期间，现场人员应认真做好《抽水井记录表》、《观测井记录表》，做到准确齐全。 降水运行过程中对降水的记录，应及时分析整理，绘制抽水时间-水位曲线图，以合理指导降水工作，提高降水运行的效果。降水运行记录在案每天提交一份，如有停抽的井应及时测量水位，每天1-2次。在填写《抽水井记录表》的同时要填写《观测井记录表》 4.4、降水施工管理 ⑴、设专人负责降水工作。 ⑵、配备用抽水系统设备及材料，并配备专用电源。 ⑶、加强降水设备维护，出现故障迅速排除，所需维修时间较长时，及时更换备用设备。 ⑷、对每个井点的流量、水位、设备运转等都进行监测，根据水位、水量变化情况及施工情况及时采取调整措施。并利用坑外原有水位观测孔对坑外地下水