《巷道名称为-700轨道下山上部车场设计_》毕业学术论文.docVIP

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  • 2018-10-02 发布于广西
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《巷道名称为-700轨道下山上部车场设计_》毕业学术论文.doc

PAGE 第 PAGE 1页 煤矿开采技术毕业设计 编 制 人: 编制日期: 年9月2日 目 录 第一章 摘要 ……………………………………………………………………3 第一节 概述 …………………………………………………………3 第二节 编写依据 ……………………………………………………3 第二章 地质说明书 ……………………………………………………………4 第三章 巷道布置及支护说明书 ………………………………………………4 第一节 巷道布置 ………………………………………………………4 第二节 支护设计 ………………………………………………………4 第三节 支护工艺 ………………………………………………………8 第四章 施工工艺 ………………………………………………………………12 第一节 施工方法 ………………………………………………………12 第二节 凿岩方式 ………………………………………………………12 第三节 爆破作业 ………………………………………………………12 第一章 摘 要 第一节 概 述 一、巷道名称 巷道名称为-700轨道下山上部车场。 二、掘进目的及用途 形成33采区提升运输系统,供33采区通风、行人、运输和管路敷设用。 三、巷道设计长度和服务年限 巷道设计长度为100m。 服务年限:10年。 四、施工方式 钻眼爆破、耙装机扒矸、矿车运输。 五、作业方式 两掘一喷。 六、支护形式 锚喷支护,顶板不完整时采用一掘一喷并挂网支护。 第二节 编 写 依 据 本设计编制依据《煤矿安全规程》,天能集团《煤矿生产技术管理规定》、《-700轨道下山上部车场设计说明书》,-700轨道下山上部车场平面布置图、《-700轨道下山上部车场掘进地质说明书》以及公司、矿有关文件规定。 第二章 地质说明书 一、概况: -700轨道下山上部车场位于0—02勘探线之间,在-520车场14点前37.3m处开窝,方位为35°55′24″,进尺 70.4m后,调方位为305°25′24″,全长100m。标高为-521m ,相应地面为季节性农田,对掘进无影响。 地面标高+32.2~+32.8m。 地势东南高西北低,第四系冲积层厚37.40~95.00m,平均51.52m,覆盖在煤系地层之上,无基岩出露,地表为农田。 -700轨道下山上部车场井上、下对照关系情况。见下表: 井上、下对照关系情况表 地面标高/m +32.2~+32.8 井下标高/m -521 地面相对位置 地面相应为季节性农田 井下相对位置及掘进巷道的影响 该巷道在31延伸采区底板施工、最近点13m,对掘进巷道无定影响。 邻近采区、煤层、巷道对掘进巷道的影响 该巷道上道为3煤未回采; 下伏7煤尚未开拓,对掘进巷道无影响。 二、地层情况: 1、二叠系下统下石盒子组沉积环境 本矿区该地层厚205~232m,平均222m,为本区主要含煤地层之一,是在滨海内陆冲积平原环境下形成砂泥含煤沉积。其岩性为:上部非含煤段厚130m,由杂色泥岩、粉砂质泥岩,深灰色粉砂岩,褐灰色铝质泥岩、灰绿~灰白色细砂岩及少量砂岩组成。杂色泥岩多含菱铁矿鲕粒,粉砂岩中常见植物碎片化石,岩石具缓波壮水平层理及斜层理,下部含煤段厚80m左右,主要为灰、深灰色泥岩、粉砂岩、灰白色细-中砂岩和煤层。以灰绿-灰色含砾中、粗砂岩(分界砂岩)为界,与下伏山西组地层呈整合接触。 2、该巷道所处地层 该道自3煤底板施工,距3煤最远点为31m,最近点为13m,该道为穿层巷道,穿过岩层顺次为:杂色泥岩、细砂岩、泥岩。 岩性描述见综合柱状图及预想剖面图 三、施工岩石的岩石力学性质 粉砂岩 内摩擦角36°30′ 凝聚力20Mpa 抗压强度57.4~62.0Mpa 抗拉强度2.05~33.4Mpa 细砂岩 内摩擦角36°30′ 凝聚力16 抗压强度 43.9~119.7Mpa 抗拉强度 2.61 ~4.85Mpa 平均3.45Mpa 泥 岩:内摩擦角36°30′ 凝聚力20Mpa 抗拉强度 0.72~1.84Mpa 平均1.78Mpa 粘土岩:内摩擦角36°30′ 凝聚力20Mpa 抗压强度 3.47~43.8Mpa 抗拉强度 1.53 ~2.53

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