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地铁站钢支撑轴力计算书 庆丰路站： 根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根14.5米最长的钢支撑 和对基坑垂直的钢支撑单根23.2米最长的钢支撑进行受力分析计算，已 知单根钢支撑承受的最大轴心垂直压力设计值为1906KN,考虑基坑两头 45度支撑处钢支撑所承受的轴向力N=1906√2=2695KN。 钢材为：Q235-B型钢。取1.2的安全系数。 单头活动端处受力计算： 由单头活动端结构受力图可知，受力面积最小的截面为A-A处截面。 查表得，单根槽钢28c的几何特性为： 截面面积A=51.234 cm2， Ix=268cm^4， Iy= 5500cm^4。 该截面f取205N/mm2，截面属于b类截面。 （一）、受力截面几何特性 截面积：A=51.234×2+4×30=222.5 cm2 截面惯性矩： Ix=2×268+30×43/6=856 cm^4 Iy=2×5500+4×303/6=29000 cm^4 回转半径： ix=√Ix/A=√856/222.5=1.96cm iy=√Iy/A=√29000/222.5=11.42cm （二）、截面验算 强度 σ=1.2N/A=（1.2×2695×103）/（222.5×102）=145.4N/mm2f=205N/mm2，满足要求。 刚度和整体稳定性 λx=lox/ ix=124/1.96=63.3 [λ]=150,满足 λy=loy/ iy=28/11.42=2.6 查表，构件对x轴y轴屈曲均属b类截面，因此由λmax λx，λy =63.3，查附表得φ=0.791， 1.2N/φA=（1.2×2695×103）/（0.791×222.5×102）=183.7N/mm2f=205N/mm2，满足要求。 二、钢支撑拼接管处受力计算： 钢支撑受力最小截面图 查表得：f取215 N/mm2， 截面属于a类截面。 （一）、受力截面几何特性 截面积 A=π（D2-d2）/4=3.14（60.92-57.72）/4=297.9 cm2 截面惯性矩 Ix=π（D^4-d^4）/64=3.14(60.9^4-57.7^4）/64 =131050 cm^4 Iy=π（D^4-d^4）/64=3.14(60.9^4-57.7^4）/64 =131050 cm^4 回转半径 ix=√Ix/A=√131050/297.9=21cm iy=√Iy/A=√131050/297.9=21cm （二）、截面验算 1.强度 σ=1.2N/A=（1.2×2695×103）/（297.9×102） =108.6N/mm2f=205N/mm2，满足要求。 2.刚度和整体稳定性 λx=lox/ ix=14.5×102/21=69 [λ]=150,满足 λy=loy/ iy=60.9/21=2.9 查表，构件对x轴y轴屈曲均属a类截面，因此由λmax λx，λy =69，查附表得φ=0.844， 1.2N/φA=（1.2×2695×103）/（0.844×297.9×102） =128.6N/mm2f=215N/mm2，满足要求。 （2）.刚度和整体稳定性（考虑单根最长钢支撑23.2米处） λx=lox/ ix=23.2×102/21=110 [λ]=150,满足 λy=loy/ iy=60.9/21=2.9 查表，构件对x轴y轴屈曲均属a类截面，因此由λmax λx，λy =110，查附表得φ=0.563， 1.2N/φA=（1.2×1906×103）/（0.563×297.9×102） =136.4N/mm2f=215N/mm2，满足要求。 北环路站： 根据基坑施工方案图，考虑基坑两头45度处单根14.5米最长的钢支撑 和对基坑垂直的钢支撑单根23.2米最长的钢支撑进行受力分析计算，已 知单根钢支撑承受的最大轴心压力设计值N=579×3=1737KN, 考虑基坑 两头45度支撑处钢支撑所承受的轴向力N=1737√2=2456KN。 钢材为：Q235-B型钢。取1.2的安全系数。 单头活动端处受力计算： 由单头活动端结构受力图可知，受力面积最小的截面为A-A处截面。 查表得，单根槽钢28c的几何特性为： 截面面积A=51.234 cm2， Ix=268cm^4， Iy= 5500cm^4。 该截面f取205N/mm2，截面属于b类截面。 （一）、受力截面几何特性 截面积：A=51.234×2+4×30=222.5 cm2 截面惯性矩：