波音公司的示与问题.pptVIP

20世纪初期的波音公司 总部位于美国西亚图的波音公司是当今最为著名的飞机制造公司。 目前波音公司在145个国家和地区进行商务活动，雇员有164000多人。 目前全球还在飞行的波音飞机共有14000多架，占全球飞机总数的75%。 木材商的飞机梦 1914年，威廉·波音已经是西亚图乃至美国西海岸的主要批发商之一，他受朋友汉米尔顿的邀请第一次乘飞机，并引起了对飞机的极大兴趣。 1916年，波音结识了海军军官康纳德·韦斯特维尔特，他们认识到飞机具有商业开发的潜力，并联手成立了太平洋航空公司，生产了以他们的名字命名（BW）的第一架水上飞机。 1917年，美国开始参加欧洲战争，波音看准了这个机会，又开始生产水上飞机。这次美国海军订购了50架这样的飞机。 1918年，由于战争的结束，飞机又无人要了，这对于波音来讲的确是场灾难。 1920年公司亏损达到了30万美元。 波音公司的起飞 1925年波音放弃了当时毫无希望的客运业务，集中精力开拓邮件的运输业务 。 1926年他建立了自己的航空公司：波音空运公司 （BAT），并开始承担客运业务。 1931年波音航空公司成为美国最大的航空公司，后更名为联合航空公司。 1929年波音航空公司率先在客运航班中提供空姐服务。 波音同时也认识到飞机制造工作的重要性，他对工程师们提出的口号是：“革新，永远革新。” 波音公司的启示与问题： 波音深信飞机制造业也会经历像汽车工业那样地转变与发展 。 30年代初，波音公司的业务从设计制造飞机到承担航空运输，无所不包。 只用了15年的时间，这位爱好飞行的木材批发商就成了世界航空工业的巨子和美国的巨富之一。 是什么帮助波音创业成功？ 在现代工业逐渐开始起步的时代，如何管理这些新的现代工厂，如何管理好逐渐膨胀、扩张的生产是当时的人们需要考虑的迫切问题。 古代文明中的管理思想实践 人类的管理活动与历史同样悠久：金字塔、长城、两河流域的灌溉工程等大规模的人类活动没有组织与管理是不可想象的，但是各自孤立、分散进行，没有积累、也不可能广为传播。 古代管理实践的主要领域：宗教活动、军队管理、治理国家，有组织的活动产生了管理。 中国古代的管理活动和管理思想 据《春秋》记载，修建长城时的计划不仅计算了城墙的土石方量，还对所需的人力、材料，以及从何处征集劳力，他们往返的路程、所需口粮、各地应担负的任务也都明确分配。 宋真宗年间昭君宫被烧毁，大臣丁渭全权负责修复时的系统方案一举三得，高效率地解决了烧砖瓦、运材料、修复原来街道三个问题。 《孙子兵法》、《齐民要术》、《天工开物》等著作中有许多关于领导艺术、管理国家政治、经济的思想。4·以经济活动为主要 对象的管理还没有被人们重视。 早期管理思想的萌芽 工业革命、科学技术和生产力的发展、大机器生产的推广和工厂制度的建立是催生现代管理科学的土壤。 早期管理思想的代表人物： Robert Owen （1771—1858）：最早提出关心人、理解人的思想，重视员工福利、行为教育，成功的纱厂和不成功的“新协和村”。 Charles Babbage（1792-1871）：数学家，对管理问题进行定量化研究的先驱。对工业生产中的作业操作、工资、成本、均衡生产等多方面问题都有贡献。 Adam Smith（1723-1790）：古典经济学家，创立了经济人假设和劳动分工理论，论证了分工对提高劳动生产率的巨大作用。著名的扣针制作实例。 管理学产生的条件 大规模的协作劳动成为基本劳动形态，封建的手工业生产开始向资本主义机器生产转变，指导思想、管理手段、经营目标提出了新要求。 经济、技术、自然科学的发展及其在工厂的运用奠定了科学基础。 生产力的提高、社会实践的丰富是推动管理学产生与发展的动力。 管理实践、思想和理论之间的关系 管理实践、管理思想和管理理论这三者之间有这样的关系：管理实践是管理思想的根基，管理思想来自管理实践中的经验；管理理论是管理思想的提炼、概括和升华；管理理论对管理实践有指导意义，同时又要经受得住管理实践的检验。 第二章 管理思想 学习目标 主要内容 重点内容网络图 学习目标 1.掌握古典理论与人际关系论的主要思想； 2.掌握现代管理理论的主要思想及最新管理趋势； 3.了解我国古代管理思想，理解我国当代管理思想的演进； 主要内容 第一节 近代管理理论 第二节 现代管理理论 第三节 中国管理思想的演进 第一节 近代管理理论 本节点睛 走进管理 讲授与训练 单元小结 思考与训练 古典理论是古典的，然而也是现代的，古典管理的精华永存。