辛普森式自动变速器动力路线模拟演示制作（开题报告）.docVIP

PAGE PAGE 1 表三： 贵阳学院毕业设计（论文）开题报告表 课题名称 辛普森式自动变速器动力路线模拟演示制作 开题日期 2018.8.20 学生姓名 学 号 专 业 汽车服务工程 开题报告内容：（调研资料的准备，设计目的、要求、思路与预期成果；任务完成的阶段 内容及时间安排；完成设计（论文）所具备的条件因素等。） 课题的初步了解 如今，随着世界的不断变化，自动变速器在现代轿车上的装车率日益剧增，市场上的占有率越来越大，对自动变速器的维修也越来越多，那么对于维修人员来说，了解自动变速器的内部机构、工作原理以及动力传递过程等越来越有必要。其中动力传递方式中较为普遍的结构之一就是辛普森式行星齿轮机构，因此我们有必要对这种结构形式的行星齿轮机构动力传递过程路线进行了解，并应用相关软件对该行星齿轮机构绘画出相应的模拟演示路线，从而可更一步对它进行较为深入的具体分析。 辛普森，是美国福特汽车公司的一位工程师 Howard Simpson ,他在从事汽车的设计工作中，由于设计发明了一种性能优越的特殊行星变速机构而闻名于世。该行星变速机构主要由中心轮（太阳轮）、行星轮（卫星轮）、行星架和环齿轮组成，并巧妙地将两行星排连接，从而使档位数变得更多（可以三进一退），而且它还具有结构简单紧凑、工艺性好、换挡平稳，操纵性能好等一系列优点，最终适用于各种自动变速箱和动力换挡变速箱，而被汽车界即将其定名为“辛普森式自动变速器”。 辛普森式自动变速器的问世，就立即被美国的福特、通用、克莱斯勒等三家最大的汽车公司所采用，从70年代的初期开始到至今一直大量的生产。又因为行星齿轮变速器机构各个运动件的运动关系，可以实现其输入轴与输出轴脱离刚性传动关系和输入轴与输出轴同向或反向传动以及输入轴与输出轴传动比的变化，并在陆地、航海、航空等交通运输工具中得到广泛的运用。 课题要求 1.学习了解自动变速器相关知识。 2.提出制作路线模拟演示的意义。 3.学习了解CATIA软件,并运用软件完成变速器的建模，模型不要求完全一致，但是对相关机械传动部分的离合器、齿轮应该建立相似模型。 4.在DMU模块中完成对所建模型的运动仿真，仿真路线应该具有2个档位以上路线。 5.严格按照《贵阳学院本科生毕业论文（设计）撰写规范》要求，内容完整、排版规范、文字通顺、图文并茂。 论文期间，完成至少8次阶段性自我工作总结PPT。 三、拟完成课题的方法 1.文献资料法 查阅相关资料、文献和网络等一切可利用的资源对自动变速器动力传递路线进行分析了解。 2.自学方式 通过自学书本和利用网络学习CATIA软件，并应用它对辛普森式自动变速器机构各个零件进行建模，最后完成所建模型的运动仿真。 3.师生讨论 在老师的细心指导下，不断地修改我的不足之处，去完成我所需要的。 四、预期成果 1.完成模型仿真，并把其运动形式处理成视频格式，便于后期演示。 2.完成毕业设计论文，字数12000-18000字。 五、工作的主要阶段、进度与时间安排 1.2014年 2. 2014年 3.2015年2月20日，利用CATIA软件对变速器的零件进行建模，并进行装配，最后对辛普森式自动变速器的机构进行运动仿真。 4. 2015年3月20日，开始撰写论文，并对论文进行中期工作检查。 5.2015年4月15日， 完成毕业设计论文终稿（包括按照相关要求对论文进行排版编辑），提交指导老师审查。 6.2015年4月下旬至5月， 准备答辩，并完成论文答辩。 六、阅读的主要参考文献及资料名称 1.陈家瑞 .汽车构造（第五版） (上册）[M].北京：人民交通出版社，2013 . 2.陈家瑞 .汽车构造（第五版） (下册）[M].北京：人民交通出版社，2013 . 3.杨弧敏.自动变速器动力传递路线分析[J].汽车维修与保养，2009 . 4.过学迅.汽车自动变速器构造、原理[M].机械工业出版社，1999 . 5.王焱.现代轿车自动变速器构造原理和检修[M].北京理工大学出版社，1998 . 6.梁晓峰，陈艳峰等.行星齿轮减速器建模与运动学仿真[J].计算机应用技术，2008. 7.机械设计手册编委会.机械设计手册[M].机械工业出版社，2007. 8.冯鉴，何俊，雷智翔.机械原理[M].西南交通大学出版社，2008. 9.徐家顺.彩图改进型辛普森式自动变速器传动路线[M].广东科技出版社，2010 . 10.邓定瀛.自动变速器原理与运用[M].重庆大学出版社，2002. 11.朱迅.自动变速器构造与维修[M].人民邮电出版社，2010. 12.张松青.汽车自动变速器[M].北京：北京理工大学出版社，2008. 13.