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高职非正常情况接发列车实践教学思考 　　摘要：接发列车事故中绝大多数都是在非正常情况下发生的，加强非正常情况下接发列车的技能训练是铁路安全工作中的重点。为培养适合铁路车站生产第一线所需的实用性人才，高职铁道运输专业有必要开设非正常情况下接发列车的实践课程。明确了该实践课程应达到的目标，分析了实践教学内容的确定原则和思路，探讨了实践教学组织和考核方式，最后讨论了指导老师在实训中的作用问题。 　　关键词：非正常情况；接发列车；实践教学 　　中图分类号：G4文献标识码：A文章编号2014 　　1引言 　　我国铁路发展已进入到新的历史阶段，高速铁路迅猛发展，重载运输快速发展，运输负荷越来越大，新技术、新设备大量投入运用，运输管理体制和生产力布局发生重大变革，运输安全的环境发生了重大而深刻的变化。据有关资料介绍，接发列车事故中绝大多数都是在非正常情况下发生的。非正常情况接发列车是因行车设备故障、施工、停电或突发性的自然灾害而临时采用的行车办法。发生这些特殊情况时，由于时间紧迫，情况复杂多变，事前难以预料，如果缺乏处理经验，极易引起行车事故。这就要求铁路行车人员提高安全意识、技术业务水平、应变能力、危机处理能力，确保非正常情况下接发列车安全。 　　高等职业教育培养的是生产、建设、管理与社会服务第一线的实用性人才，这种教育更强调对职业的针对性和职业技能能力培养，是以社会人才市场需求为导向的就业教育。那么如何实现这一教育宗旨呢？具体到接发列车教学中，一个重要方面就是加强非正常情况下接发列车的实践性教学，适应铁路运输生产企业对实用性人才的需要。 　　2非正常情况接发列车实训课程的目标 　　非正常情况接发列车实训是高职铁道交通运营管理专业的一门实践技能课程。它通过学生演练非正常情况下接发列车的作业过程，既巩固了专业知识和实操技能，又有效地拉近了与实际行车相关岗位工作的距离，让学生清楚地知道行车人员在实际工作中是如何进行非正常情况下接发列车的，为将来更好地就业打下坚实的基础，所以开展非正常情况接发列车实训课程有着相当重要的意义。具体来说，通过非正常情况下接发列车实训的教学，学生可以达到以下目的： 　　（1）学习专业知识。除正常情况下接发列车所需的专业知识外，在非正常情况下接发列车还需具备相关的理论知识，在实训演练的过程中，很自然地将理论知识融入其中，学生通过演练对理论知识的理解更加深刻。如接车作业中的引导接车、发车作业中行车凭证的填写、进路的确认方法、电话闭塞等。 　　（2）准确、熟练办理非正常情况接发列车作业的能力。在实训教学计划中，除极少部分必需的理论讲授以外，绝大部分时间都是学生亲自扮演行车岗位角色进行演练，通过实训，学生可以熟练操作6502继电集中和微机联锁设备，熟练办理接车进路和发车进路，正确无误地完成双线自动闭塞集中联锁和单线半自动闭塞集中联锁接发列车作业，以及在故障情况下完成引导接车作业和使用各种行车凭证进行发车作业。 　　（3）提高安全意识。在整个实训演练过程中，不仅仅是要求学生掌握相关的理论知识和实操技能，同时将安全意识的培养贯穿其中。比如在学生错误办理了进路、显示了错误的手信号、漏掉了某项作业流程时，实训指导老师不是简单地要求学生重新操作，而是首先让学生思考，如果依这种错误方式进行作业有什么安全隐患，会带来什么样的后果？此时学生的求知欲望一般都会被激发出来，会很认真地去思考并渴望得到答案，老师在答疑的同时，学生的安全意识便得到了强化。安全意识的提高，不是靠单纯的说教，而是在实训演练中一点点积累起来的。 　　（4）良好的沟通能力和团队协作精神。在接发列车作业的演练中，每个车站的接车和发车作业，不是靠一个人完成的，需要车站值班员、助理值班员和信号员的分工合作，不同岗位之间还要做到自控、互控和他控，小组成员必须在团队协作的前提下才能准确无误且高效地完成接发车作业。另外，在实际教学过程中发现，不论是组内成员还是组外成员之间，都出现了先进带动后进、互相学习提高的可喜现象。 　　（5）良好的心理素质。非正常情况下的接发列车作业，很多时候其实就是在突发情况下的接发列车作业，这需要从业人员具备良好的心里素质，遇事沉着不慌张、头脑清醒、思维敏捷。实训中遇到的非正常情况虽然是事先设好的，突发性不强，但在实际演练中仍然对塑造学生良好的心理素质有着很好的作用。比如助理值班员出去接车，有些同学一看到红光带接近就紧张了，完全忘记了技术操作和标准用语；信号员在办理进路时进行了错误操作，出现了不熟悉的情况，马上就手足无措了，在控制台上慌乱地按压按钮等等。通过不断地演练，学生克服了各种心理障碍，经验越来越丰富，心理素质不断提高。 　　3实训内容的确定 　　根据实训室条件、实训时间安排等条件，从