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从密苏里河骑到密西西比河– RAGBRAI XLV July 23-29, 2017 RAGBRAI 在每年七月份的第三个星期举行，是全美规模最大的自行车活动。每 年有一两万人参加。骑行路线每年都不一样, 但一定是从西向东骑七天横穿爱荷 华州。起点都会在爱荷华州的西边密苏里河畔, 终点总会在流过爱荷华州东边的 密西西比河的西岸。这一周里每晚大家都在事先指定的同一个镇安营扎寨，第 二天早上组织者会把大家的行李运到下一个过夜的地点。不是所有参加 RAGBRAI 的都骑完全程。可以按个人条件只骑七天里的一天或两三天。 我以前听参加过RAGBRAI 的人对其津津乐道，赞不绝口, 很想去体验一下。但对 连续骑行七天有些望而却步。今年终于鼓起勇气，和LG一起报名参加。今年是 RAGBRAI第45界。全程411迈，穿过爱荷华州北部，途经38个小镇。爱荷华州西 部和中部比较平，路边是无边无际的玉米地和大豆田。到了东部密西西比河谷， 由于这一地段冰川世纪时躲过大冰山的铲除 （driftless region)，地势比较陡峭， 最后两天的车道有几个悠长的爬坡。 很多人是和家人或朋友一起参加RAGBRAI 。我们遇到有一家子来参加家庭聚会 的，有带孩子们暑期旅游的，有大学同学聚会。。。不少人自己设计衣服，把 自行车装饰得独树一帜。 很难用语言描述和万人一起骑车的感受。每天不论多早或多晚，我们前后左右 都是自行车。不论是刮风下雨还是风和日丽，大家都是满脸的开心。经常在路 上互不相识的人会一边骑一边聊聊天，遇到爬坡会互相鼓励一把。有不少人带着 音响匣子一路放着自己喜欢的歌。有一组人的队名叫Team Bad Music 。还有一位 穿着skywalker 斗篷在反复播放的星球大战背景音乐里镇定自如地前行。。。每 天的路程平均60迈左右，途经五六个小镇。像我们这种喜欢热闹的基本是骑骑停 停，一天下来不觉得怎么累。但也有不少骑得飞快，早早就到过夜镇的。 每个参加RAGBRAI 的人都有自己的故事。我们遇到年纪最小的大概只有六岁，年纪最大 的91岁。路上的车有各式各样：tri bike, TT, fat tire, road bike, hybrid, unicycle 。有个人骑着一 辆41年旧的单速Schwinn bike 。他已经骑着这辆车横穿加拿大，美国，还准备骑新西兰。 还有一位站着骑完全程的：Dean, the bareback rider 。他的特殊设计的自行车没有车座, 因为 他一直是站着骑车。Dean 的车上带着各种修车工具和不同型号的车带。他是RAGBRAI 的活 雷锋，经常会向路上遇到困难的人伸出热情之手。参加RAGBRAI 团队里最受欢迎的当是美 国空军队。每年有100名左右现役空军来参加RAGBRAI 。他们两三个人一组，分散在骑车 大军里。如果路上有人需要帮助，无论是受伤，或是车坏了，他们会马上停下来帮助排忧 解难。这些空军队员都是用自己的休假时间自愿参加这个活动。 今年的RAGBRAI路过的村镇都是地道的乡间小镇。其中人口最少的也就二百多 人，最多的不超过一万二。接待RAGBRAI成为小镇振兴经济的一个良机。为了 迎接两万多人穿过，每个小镇花很多功夫布置街道，准备足够的补给，组织各种 娱乐活动。我们每次骑到镇口，都受到夹道欢迎，离开小镇时总有人和我们道别， 感觉像个celebrity. 虽然每次逗留的时间不长，我们还是有幸一睹当地风情。 根据我的Garmin手表记录，7天里我们骑了676 。8公里，总共爬升3481米，时速19。6公里。 其实这些记录仅仅是RAGBRAI经历的一小部分。随着时间的流逝，有些小镇的模样已经在 记忆中变得模糊不清。但那些亲眼目睹的人和事还是历历在目。RAGBRAI组织方的规矩 很少，大部分活动是靠大家的自觉和互助。整个一周里，我们每次停下来都是把车放到路 边，不用锁车，也没有听说有人丢过车。在路上虽然每个人的速度不同，但大家都非常客 气，超车的人会事先给前面的人打招呼。虽然大家来自五湖四海，不管是老天爷的阻力 （顶头风，雷阵雨。。），或是长途骑行带来的疲劳，还是每天和千万人挤在一起带来的 不便都没有影响人们快乐的兴致。RAGBRAI 好像是一面镜子，把人们最阳光的一面都反 映出来了。也许这就是为什么每年成千上万的人来参加RAGBRAI ，为什么很多人年复一 年地回到RAGBRAI 。。。 -江