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中国工业化和流通业发展动态关系分析 　　内容摘要：随着我国工业化进入一个新阶段，工业化与流通业的动态关系值得关注。本文在综述现有研究的基础上，对我国工业化与流通业的动态关系，尤其是流通效应进行了深入的理论分析。并结合我国工业和流通业现状，分析了流通业存在的问题以及与工业联动性的问题，最后就如何协调好我国工业化与流通业的动态发展提出了一些政策建议。 　　关键词：工业化 流通业 动态关系 　　引言 　　流通业是第三产业的重要组成部分，对于经济发展、工业化的动态优化和升级有着重要意义。工业能够创造价值，但是没有与其配套的流通业，其所创造的价值也无法实现。流通业是第三产业的一部分，因此广义上属于服务业的范畴，能够起到分流劳动力、活跃市场的作用，能对经济发展起到相当大的作用。 　　表面上看，流通业和工业之间呈现一种消长关系，流通业在国民经济中所占比重的增加将导致工业在国民经济中的比重相对下降。根据产业经济学和动态经济学的相关理论，流通业在国民经济中所占比重，在整个工业化过程中应该逐步增加，其增加幅度要大于整个第三产业的增加幅度。但是我国近几十年来改革发展的情况却表明，我国流通业的发展远远滞后于工业化的发展。这是由于我国长期以来实行重工轻流的政策导致工业和流通业发展不够协调，呈现动态性失衡所致。同发达国家进行横向比较也表明，我国的流通业发展大大滞后。 　　我国工业化发展已经进入一个新阶段，加工制造业产能严重过剩，重工业产能也呈现出结构性、地区性过剩，而流通业发展程度却相对不足。这已经成为制约我国工业化和经济发展的瓶颈。如何提高流通业发展程度，促进工业化和流通业协调发展，为我国经济长期健康发展创造条件，成为目前一个待解决的现实问题。 　　基于上述背景，本文对我国工业化与流通业发展动态关系进行研究，并根据研究结论提出一些政策性建议。 　　研究现状 　　由于流通业处于不断发展的动态演化之中，因此目前学术界还没有对其给出一个比较圆满的明确定义。基于本文的研究对象和目的，本文认为，流通业指第三产业中与工业制造业环节密切相关的一系列前后向配套环节，比如产品的研发、原材料配送、产品销售、产品配送等。 　　目前国内外学术界已经有一些对流通业与工业化关系的研究文献，这些文献提出了一些相关理论。但是就整个研究进展来看，还不够深入，尤其是我国国内学术界的研究，还有待进一步深化。现有研究从理论和实证上研究了流通业与工业化之间的关系，但是没有具体分析我国当前所面临的流通业与制造业困境。因此，本文将结合上文给出的流通业的定义，从本文所理解的流通业范畴对工业化与流通业的动态效应、现状、存在的问题、解决措施等方面进行研究。 　　我国工业化与流通业的动态关系 　　（一）流通业快速发展是工业化发展的必然 　　根据库兹涅茨理论，在工业化发展过程中，第一产业比重不断下降，第二产业比重不断上升，第三产业比重不断上升，并且第三产业上升幅度在工业化中后期会快于第二产业。而经济发展程度超越工业化时期进入后工业化时期之后，第三产业比重将超过第二产业比重，并且保持相对稳定状态。也就是说，工业化是一个产业结构调整过程，而后工业化则是产业结构稳态过程。在工业化阶段，流通业作为加工制造业的主导和配套环节存在，加工制造业的扩张相应地也要求流通业扩张，以满足加工制造业的需求。因此，在服务业中占据重要位置的流通业随着工业化不断发展就是一种必然。因此，我国工业化的发展客观上要求流通业与其配套发展、共同发展、同步发展、协调发展。 　　（二）流通业发展促进工业化的发展和升级 　　根据本文对流通业的定义，流通业是第三产业中与加工制造业密切相关的一系列前后向主导和配套环节，诸如产品研发设计、原材料配送、产品配送、产品售后服务等环节。因此，流通业对工业化的发展可谓至关重要。工业作为生产环节，其产品的价值不能自我实现，必须通过流通业的渠道转移、输出才能实现。流通业在帮助工业实现其价值的同时，也因所提供的服务而创造着价值，这部分创造的价值如果投入工业之中，又能起到乘数加速的作用，使得工业化进一步扩张。具体来说，没有流通业中的各个环节，比如研发设计、物流配送、营销、售后服务等，工业产品就无法生产、无法存储、无法配送、无法销售、无法维护，因而不能抵达消费者手中或者为消费者所接受，因此其价值也无法实现。流通业作为工业化的管道和桥梁，联通了生产和消费环节，连通了价值创造和价值实现环节。此外，工业化需要源源不断的资金、技术、服务投入，而流通业通过运作，能够提供工业所需的技术、服务以及部分资金，这就为工业的发展注入了血液，实现工业产值的放大。流通业自身的发展，能够不断推陈出新，为工业的发展提供新的技术、新的理念、新的渠道，提高工业的生产力和生产效率，促进工业化的升级。因此，理论上，从二者的动态关系方面来讲，流通业的发展能促进