mgFNFfO轮缘铁轨(轨距).ppt

火车以半径R = 300m 在水平轨道上转弯，火车质量为8×105 kg，速度为30m/s。铁轨与车轮之间的动摩擦因数μ=0.25。 赛道的设计 课堂练习 1、质量 m=100t的火车在轨道上行驶,火车内外轨连线与水平面夹角为370 ，弯道半径R=30m。 （南）(1)当火车的速度v1=10m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? （中）(2)当火车的速度v2=15m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? （北）(3)当火车的速度v3=20m/s时,轨道何处受侧压力?方向如何? 课堂练习 2、一辆质量 m=2.0t的小轿车，驶过半径R=100m的一段圆弧形桥面。 （南）(1)若桥面为凹形，汽车以20m/s通过桥面最低点时，对桥面的压力是多大？ （中）(2)若桥面为凸形，汽车以10m/s通过桥面最高点时，对桥面的压力是多大？ （北）(3)汽车以多大速度凸形桥面顶点时，对桥面刚好没有压力？ 5-8 生活中的圆周运动 一、铁路的弯道： 1、水平轨道：弹力提供向心力 2、斜面轨道：重力与支持力的合力提供向心力 二、拱形桥： 1、凹形桥： ——超重 2、凸形桥： ——失重 三、航天器中的失重现象： 时， ——完全失重 第七节 生活中的圆周运动 受力分析： Ff 提供向心力 mg FN Ff O 外轨 内轨 Fn = m v2 R 代入数据可得： Fn=2.4×106N 但轨道提供的静摩擦力最大值： Ff静m=μmg=1.96×106N mg FN Ff O 轮缘 铁轨 (轨距) 　　轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损！ 　外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力，这种方法在实际中可取吗？为什么？ 例、火车速度为30m/s，弯道的半径R =900m，火车的质量m =8×105kg，转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大？ F =8×105N 当外轨略高于内轨时 火车受力 垂直轨道面的支持力N N 火车向心力的来源 由G和N的合力提供 h q G 竖直向下的重力G 弯道的圆心在哪儿？ N h F q G = = N h q G O1 O2 N h F 如图，斜面轨道倾角为θ，转弯半径R，要使车轮对内外轨都无压力,质量为m的火车运行的速率应该多大? 火车拐弯应以规定速度行驶 G 火车行驶速率vv规定 当火车行驶速率vv规定时 当火车行驶速率vv规定时 G N N′ 火车行驶速率vv规定 G N N′ 外轨对轮缘有侧压力 内轨对轮缘有侧压力 列车速度过快，造成翻车事故 拱形桥 汽车质量为m，通过桥最高点速度为v，桥半径为R，则在最高点汽车对桥的压力为多大？ mg FN Fn= m v2 R F合＝mg－FN v2 R ∴ mg－FN＝m v2 R ∴ FN ＝mg－m 由牛顿第三定律得 v2 R F压＝FN ＝mg－m FN ＜mg 若汽车通过拱桥的速度增大，会出现什么情况？ v2 R mg＝m 拱形桥 mg FN 当FN = 0 时，汽车脱离桥面，做平抛运动，汽车及其中的物体处于完全失重状态。 FN＝0 时，汽车的速度为多大？ v＝ gR v2 R FN ＝mg－m 凹形桥 汽车质量为m，通过桥最低点速度为v，桥半径为R，则在最低点汽车对桥的压力为多大？ F合＝FN－mg v2 R ∴ FN ＝mg + m 由牛顿第三定律得 v2 R F压＝FN ＝mg + m v2 R ∴ FN－mg＝m FN ＞mg 若汽车通过凹桥的速度增大，会出现什么情况？ FN mg Fn= m v2 R 结论 F压＝FN ＜mg 失重 超重 F压＝FN ＝mg F压＝FN ＞mg 6．如图5-8-2所示，小物块位于半径为R的半球顶端，若给小物块以水平初速度v0时， 物块对球恰无压力，则下列说法不正确的是(　) 　　 A．物块立即离开球面做平抛运动 　　B．物块落地时水平位移为 R 　　C．初速度v0＝ D．物块落地速度方向与地面成45°角 1.线速度 v= 2.角速度 ω= 3.向心加速度a= 4.向心力Fn= 5火车拐弯规定速度V= 6.当vV规定时火车受到————的力 7.汽车过拱形桥时处于什么状态？Fn= ———— 通过拱形桥最高点允许通过的最大速度v= 8.物体做离心运动的条件： 9如何使物体