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乙醇柴油稳定性试验和乳化剂开发研究 　　摘要： 本文根据相似相溶原理和亲油-亲水平衡（HLB值）理论，分别制备了以单试剂和复配型试剂为乳化剂的乳化E10和E15乙醇柴油体系，进行了单试剂和复配型乳化试剂的乳化效能研究，并对试验结果进行了深入的理论分析。实验证明，复配型乳化剂在较宽的温度范围内具有良好的物理稳定性，且乳化能力强，有效地保证了乳状液的能量。 　　Abstract： According to similarity-intermiscibility theory and HLB value theory， the emulsified E10 and E15 ethanol diesel systems are prepared respectively taking single reagent and compound reagent as emulgator for single reagent and compound reagent emulsification effectiveness research. Deep theoretical analysis is done to the test result. The result shows that the compound emulgator has good physical stability in relatively wide range of temperature， and has strong emulsifying capacity， which effectively ensures the energy of the lactescence. 　　关键词： 乙醇柴油；乳化剂；稳定性；HLB值 　　Key words： ethanol diesel；emulsifier；stability；HLB value 　　中图分类号：TK407.9 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）11-0146-03 　　0 引言 　　随着能源危机的加剧和全社会环保意识的增强，可再生的清洁代用燃料得到了迅速发展。乙醇作为一种绿色生物质含氧燃料，环保价值较高，符合可持续发展的实际需求。因此，积极将乙醇柴油应用于柴油机上对于实现能源战略的多元化和节能减排具有重要意义[1-3]。 　　乳化乙醇柴油即柴油和一定量乙醇的混合液。二者在乳化剂的作用下，形成了均匀的混合液，称为E-Diesel，其优点是无需改动柴油机燃油供给系统即可满足燃油机的使用要求[4]。但从其特性来看，乙醇作为一种极性分子，在柴油中的溶解性较差。这就直接影响了乙醇柴油的稳定性，容易出现二者分离现象。研究显示，混合燃料的稳定性主要取决于温度和含水量。由于柴油中的一些成分，如烷基组分、石蜡基组分和芳香基组分对乙醇的相溶性感受存在差异，各组分含量不同，从而限制了乙醇与柴油的相溶，使乙醇柴油乳化剂的研究与开发比较困难[5]。目前，国内一些学者研究了乙醇柴油乳化剂HLB值的最佳取值范围，以期有效推进乙醇柴油乳化剂的研究开发进程，取得了一定成效[6]。但从总体来看，国内有关乙醇柴油乳化剂研究的文献资料较少，研究成果的科技转化率较低。而国外已经初步实现了乙醇柴油乳化剂的初步开发和应用。其中，应用反响较好的企业主要有美国的Pure Energy公司、英国的AAE技术公司和德国的GE Betz公司。但这些公司的乳化剂拥有专利，不仅使用成本高，且添加剂含量高，不符合乙醇汽油乳化剂的未来发展方向[7]。综上所述，为进一步研究现代乳化技术对乙醇柴油的乳化效应变动规律和影响因素，本文系统地考察了多种单试剂乳化剂和复配型乳化剂对乙醇柴油体系乳化作用的影响，以期为乙醇柴油乳化剂的研究和开发提供科学依据和参考。 　　1 试验装置和试验方法 　　1.1 试验试剂和仪器 试验用基础燃料为0#柴油和无水乙醇（99.5%V/V）。根据亲油-亲水平衡（HLB值）理论和相似相溶原理可知，试验试剂的选取必须坚持科学合理原则。在本次实验中，实验人员主要选用了8中乳化剂，详见表1。试验装置主要包括QTH-2P-B可程式恒温恒湿试验箱，CQX25-06超声波乳化器，自行设计乳化器，平行光源，天平，玻璃仪器（如试管、精密密度计、精密温度计、滴定管以及各种量程的量筒等）。 　　1.2 试验研究方法 试验以0#柴油为油相（O），以无水乙醇为水相（W）制配制油包水型微乳化液。通过静置等待和自然分层的方法确定分层时间。将单侧平行光源射入试样中，在垂直入射光的方向进行观测，观测距离不得超过20mm。若乳化乙醇柴油体系的物理性较为稳定，则其应是澄清、透明、均匀的体系。当液体中开始有聚集物或可观测液滴，则说明乙醇柴