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公路路基设计和周边环境保护措施 　　【摘要】随着经济的发展,公路网的构建也变得很迫切,公路的路基设计是公路建设最重要的环节,本文从公路路基设计与周边环境保护的原则、必要性以及具体的实施方面说明了公路路基建设中的环境保护问题。从而能够更科学的处理好公路路基的建设中的环境保护问题,既能够建好公路,又能够为了环境的持续发展服务。 　　【关键词】公路 路基设计;环境保护 　　 　　一、公路路基设计与周边环境保护的原则 　　根据公路路基工程所在地地形地貌等具体情况的不同,对不同路段采用不同的路基没计参数也各有差异,在路基设计中要坚持“尊重自然、师法自然”等设计理念。尽量避免过重的人工痕迹,使公路和周围景观环境自然浑然天成,给公路的使用者提供景色宜人、舒适和谐的行车环境,真正达到“车在路上走,人在画中游”的理想境界。公路设计,要突破了传统的设计观念,从单一的满足交通运输功能,到整体考虑区域经济、环境、社会综合系统的可持续发展,尽可能少的用浆砌或混凝土的结构,而是要多利用当地原生态的植被进行坡面防护,既减少了对环境的破坏,又改善了公路沿线的景观,在路基设计中不能仅仅的注重公路建设的经济合理性、技术可行性,而要综合考虑公路建设与周边自然生态环境协调,在整个设计工作中要始终贯穿生态公路设计理念,做到尽量减少高填深挖,少占草地、湿地和森林,对于公路穿越或涉及特殊的,敏感的生态目标,如草地、湿地、自然保护区、森林、水源区等,采取切实可行的处理措施。 　　二、公路路基设计中重视周边环境保护的必要性 　　路基工程不仅是公路主体功能的主要载体,同时也是环境保护和生态建设的重要对象。尤其是路基边坡和排水工程则直接影响生态环境和视觉感受,它们起着内部景观与外部景观衔接和过渡的作用。环境保护也关系到经济社会的可持续发展和人民的根本利益,是关系到经济发展及国计民生的重大事情,保持生态环境就是保护我们赖以生存的生命线。公路路基设计作为环境境保护工作的一个重要的组成部分,是实现交通可持续发展的关键,公路基及其附属工程的设计工作,对一个地区的环境保护及水土保持影响密切,必须特别重视。通过对路基边坡、排水工程、周边景观建设的有效处理,将会使公路与环境联系起来,并形成一个有机整体而相得益彰,并依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院《建设项目环境保护管理条例》等法律条文,重视加强对公路路基设计中的环境保护工作。 　　三、路基设计中的实施要体现环境保护 　　3.1路基设计中的填挖高度。路基填挖高度与环保路基填挖工程量、填方高度及挖方深度,将直接关系到工程安全、投资和环保景观,应对其进行合理的控制。高路堤和深路堑对沿线植被的破坏最大,高路堤和深路堑更是与沿线的自然景观很难适应,因此在路基设计中尽量避免出现高路堤与深路堑,要结台原路线方案对路基填挖高度进行详细的方案比选。 　　3.2路基设计中的边坡处理。坡面植被防护在公路建设过程中,需要大量开山、筑堤,这样破坏了原有的植被,路基形成后,产生很多裸露面,不仅容易造成水土流失,而且破坏了生态环境,容易产生土体坍塌,严重威胁着行车安全。用种植灌木、种草绿化边坡,不仅可以美化环境,还可以防止水土流失,防止路基失稳,并且达到净化空气,保护生态的目的。 　　3.3路基设计中的周围的景观建设。为给司乘人员创造舒适的行车环境使公路与沿线自然、人造景观融为一体,在绿化的设计中要考虑了路基周边景观的要求。路基旁的绿化增加了随季节变化而变化的开花植物,低路堤以观赏性植物为主、高路堤以乔木,较高的灌木为主进行立体绿化,使公路沿线有绿色。另外绿化构思要采用大块色、粗线条,以适应高速行车的观赏要求,并配置浇灌设施,以保植物成活。 　　3.4路基设计中的排水工程。公路排水设施按功能分为地表排水及地下排水系统。地表排水系统主要包括边沟、排水沟及截水沟等,其断面形式有矩形、梯形、浅碟形、三角形等。从安全及景观的角度来说,边沟和截水沟的要求最高,边沟和截水沟断面形式的选择以及绿化处理是路基设计在排水工程中的重点。边沟主要是从安全和环保的角度出发,采用矩形盖板边沟、三角形边沟、浅三角形边沟、浅碟形边沟及草皮碎石边沟。其类型的选择主要根据沿线地形地貌、路基填挖高度、汇水面积、排水设施的泄流能力,以及对行车与环境景观的影响程度等方面综合考虑。 　　3.5路基设计中要节约建设用地。结合我省公路行业的实际情况,从设计施工以及管理入手,解决节约建设用地中存在的问题。在路基建设前期工作阶段,把握好线位走向,做好线位方案甄选,在管理方面,公路管理部门要继续高度重视用地问题,进一步明确责任,研究对策并制订相关制度,落实公路建设中节约土地和生态保护的各项措施。 　　3.6路基设计中的表层土处理。路基设计中,环保绿化要求高