基于车流统计的预应力混凝土连续梁桥疲劳性能评价-长江科学院.PDFVIP

　 ３５ ５ 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３５　Ｎｏ．５　　 第 卷第 期 长 江 科 学 院 院 报 　　２０１８ ５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＳｃｉｅｎｔｉｆｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｍａｙ２０ １８　 　 年 月 － 　　ｄｏｉ：１０．１１９８８／ｃｋｙｙｂ ２０１８，３５（５）：１２５１２９，１４１ 基于车流统计的预应力混凝土 连续梁桥疲劳性能评价 １ ２ ３ 　 ， ， 薛 刚 孙树宝 孙晓燕 （１． ， 　０１４０１０；２． ， 　０１６０００； 内蒙古科技大学 土木工程学院 内蒙古 包头 乌海超高压供电局 内蒙古 乌海 ３． ， 　２６６０００） 青岛中房建筑设计院有限公司 山东 青岛 　 ： ， ， 摘 要 为研究车辆反复作用下在役预应力混凝土连续梁桥的疲劳损伤情况 对车流信息进行统计 确立标准疲劳 。 ， 车辆模型 建立全桥有限元模型 计算在一辆三轴标准疲劳车作用下沿全桥纵向不同位置混凝土和预应力筋的疲 ， 。 ， 劳损伤度 可知边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤最大 计算在当前车流量 标准疲劳车辆一般运行状态下边跨 ， ， ； 、 跨中底板预应力筋的疲劳损伤度 得知其累计疲劳损伤较小 不会发生疲劳破坏 考虑到裂缝 车流量增长和车辆 ， ２ ６ ， 超重超载对桥梁疲劳损伤的影响 以 倍车重的 轴标准疲劳车作为超重车 从桥梁疲劳破坏层面推算出日均超 、 ３８２ 。 大型 超重车数量不应超过 辆 ： ； ； ； ； 关键词 桥梁工程 疲劳损伤 名义应力法 预应力混凝土连续梁桥 超重车 － － － 中图分类号：Ｕ４４６　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号２０１８ 　　 ， 桥梁承载着不同载重车辆的通行 长期重复的 。 车辆作用反映到桥梁结构上就是疲劳 随着超大 、 ， 型 超重超载车辆的增多 桥梁结构往往存在一些病 ， 害 其疲劳损伤问题受到工程界和学术界的关 － ［１３］。 （ ） 注 本文从内蒙古包茂高速黄河大桥 二桥 车 图１　２０１４年月平均日车流量 ， 流统计信息出发 计算在当前车流车辆一般运行状