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富水粉细砂地层隧道综合降水设计和施工技术 　　摘要： 本文通过对实例进行分析论述，解决了围岩受施工扰动和水长期浸润后开挖时不稳定问题，保证了隧道结构和施工安全，为同等或类似地质条件下的地下工程研究及施工提供借鉴和参考。 　　关键词： 富水粉细砂；液化；涌水涌砂；围岩稳定；综合降水；设计与施工 　　中图分类号：U455.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）09-0163-02 　　0 引言 　　在富水粉细砂地层隧道施工中，开挖面涌水、涌砂造成围岩水土流失严重，造成围岩沉降变形、坍塌。因此，在富水且地下水补给充分的粉细砂地层施工，控制地下水、降低围岩含水率是保证隧道施工安全、质量的关键。兰渝铁路隧道施工中遇到第三系富水粉细砂地层，受水环境影响，围岩自稳能力差，开挖面出现涌水、涌砂、底板冒水、围岩沉降及初支变形量大等现象。在该地层中施工隧道，采用洞内综合降水技术，能有效解决施工中出现的问题。 　　1 工程概况 　　胡麻岭隧道是兰渝铁路的重点工程，全长13611m，为双线大断面隧道，开挖断面152.88m2；辅助坑道为无轨单车道加错车道斜井，开挖断面52.21m2。 　　1.1 工程地质 　　胡麻岭隧道3#斜井在施工中遇到第三系富水粉细砂地层。该地层围岩成岩作用差、泥质弱胶结、围岩浅红色粉细粒结构，局部形成钙质半胶结或胶结的透镜体，岩质软，围岩级