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宁安市城市声环境质量状况分析和建议 　　摘要：对宁安市城区2008～2012年5年环境功能区噪声和道路交通噪声进行了现场监测、数据分析、评价，分析了其污染源分布与变化规律及趋势，提出了合理化建议，为城市的可持续发展提供依据。 　　关键词：城市；声环境；分析与建议 　　中图分类号：X827文献标识码：A文章编号2013 　　1噪声监测概况 　　1.1功能区噪声定期监测概况 　　在2008～2012年，分别对城区的居民区、商业区、工业区4个功能区噪声进行了定期监测，布设监测点位4个，监测频率2次/年，监测月份6月、12月，见表1。 　　表1功能区噪声监测点位分布情况 　　功能区名称1213测点名称1213测点数/个居民区1213西关小区12131商业区1213环保局12131商业区1213人民医院12131工业区1213轧钢厂12131合计测点数〖3〗4 　　1.2道路交通噪声监测概况 　　监测范围为城区所有交通干线，监测频率1次/年，监测时间为秋季，监测点位由24个降至21个，监测道路10条，总长9700m。 　　1.3区域环境噪声监测概况 　　2008～2012年，宁安市将城区按250m×250m划分成有效网格24个，覆盖面积1.5km2，网格内人口10.4万人。监测频率1次/年，监测点布设在每个网格中心，监测时间为春季。监测方法按《环境监测技术规范》（噪声部分），按照国家标准GB3096-93《城市区域环境噪声标准》执行，见表2。 　　评价方法按照环境监测总站《声环境质量评价方法技术规定》执行，根据监测结果，将城市区域环境噪声、道路交通噪声分为重度污染、中度污染、轻度污染、较好和好5个声环境质量等级，详见表3和表4。 　　2.1功能区噪声污染状况 　　在2008～2012年，昼间等效声级，各年各类功能区等效声级均在国家规定的标准之内，见表5；夜间各年各类功能区等效声级全部达到国家标准，见表6。 　　2.2道路交通噪声污染状况 　　在2008～2012年，道路交通噪声等效声级年平均值变化范围在64.9～65.9dB（A）之间，年平均值低于国家标准。超标路段长度占总路段长度的百分比变化范围在42.6%～50.3%之间。5年中2012年污染最重，声级值最高，达到65.9dB（A）。2012年，道路交通噪声等效声级年平均值为65.9dB（A），低于国家标准2.1dB（A）。在监测的10300m的路段中，超标路段长度为4900m，占50%。在所有路段中，有80.1%路段声级在60～70dB（A）范围，占比最大。 根据平均等效声级的大小，按照道路交通噪声质量等级划分，宁安市城区10条交通干线分类为：中度污染道路是通江路1条； 轻度污染道路是中心西街1条；较好道路是镜泊西街、中心东街、古塔东街3条；好道路是西关路、西大街、东大街、古塔西街、新街路5条。 　　2012年暴露在不同声级下的路段分布状况见表7，2012年道路交通噪声统计结果见表8，2008～2012年期间各年度交通噪声统计见表9。 　　2.3区域环境噪声污染状况 　　2008～2012年，区域环境噪声等效声级年均值变化范围在51.8～54.2dB（A）之间，低于控制值 （55dB（A））。处于超标声级下的人口数百分比从2008年的31.4%降到2012年的26.1%，面积百分比从2008年的34.2%降到2012年的29.2%，均呈现逐年下降的趋势。从不同声级下的面积和人口分布状况看，分布在51～55 dB（A）下的面积和人口占比最大为50%以上；分布在45～50 dB（A）和55～60 dB（A）声级范围内的面积和人口占比较小。 　　2012年区域环境噪声统计结果见表10，2012年不同声级下的面积和人口分布状况见表11。 　　3.1功能区噪声污染变化规律 　　3.1.1日变化规律 　　各功能区凌晨0：00～4：00为声级最低时间；4：00～10：00声级呈上升趋势；10：00～16：00声级最高，声级变化相对平稳；16：00～23：00声级呈下降趋势；全天出现两个声级高峰值，一般多出现在上午7：00～10：00和下午14：00～17：00；低值出现在凌晨00：00～3：00，此时为一天中最安静的时间。各功能区噪声相比，声级随时间变化有小幅度波动。 　　3.1.2季节变化规律 　　居民区声级最高值出现在第一季度，最低值出现在第四季度；混杂区声级最高值出现在第二季度，最低值出现在第三季度；工业区声级最高值出现在第四季度，最低值出现在第二季度。 　　上述情况表明，功能区噪声等效声级季节变化规律与人们在不同季节的活动程度和自然噪声的影响等因素有关。 　　3.2区域环境噪声污染变化规律