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宁波地区古代桥梁类型和特点探析 　　宁波地处浙江省东北部，宁绍平原东端，境内河流众多，水网密布，是著名的江南水乡和浙江省八大水系之一。分别发韧于上虞梁湖和奉化斑竹的的余姚江与奉化江在今宁波城区交汇，合为甬江，东流入海。城内郊外，三江六岸，大小溪流纵横交错，深浅湖塘棋布星罗，唐宋以降明州府城（今宁波）已有“三江六塘河、两湖居城中”之说。便利发达的水系格局，客观上造就了宁波居民自古以来“铺桥为路”、“以舟作马”的生活特性，据清光绪《宁郡城河丈尺图志》载，在当时的宁波罗城范围内，即今长春路、灵桥路、和义路、永丰路、望京路围合而成的狭小区域就有桥梁近160座。目前宁波所辖11个县（市）区中，尚存不同时期、不同风格的具有一定价值的古桥300多座，其中公布为各级文物保护单位或文物保护点的就有90余座，尤以在今鄞州区、宁海县及余姚市境内分布为多。本文旨在对这些古桥调查、分析的基础上，就其基本类型与主要特点作一初步探讨。 　　 　　一. 宁波古桥的基本类型 　　 　　中国古代的桥梁从结构上可以分为梁桥、拱桥、浮桥和索桥等基本类型。现存的宁波古桥以梁桥与拱桥为主，浮桥只见于历史记载，现已不存，索桥则既不见诸史籍，至今亦未发现实例。 　　（一）梁桥：梁桥又称平桥，是以桥墩和横梁为主要承重构件而建造的一种桥梁，它的出现时间最早，是我国古代桥梁中最基本、最主要的一种类型。现存的宁波古代梁桥，风姿迥然，格韵各异，既有石结构和木石结构之别，也有单跨和多跨之分。木石结构梁桥大多带廊屋，以防风雨侵蚀；单跨梁桥一般驳岸为墩，多跨梁桥桥墩则有石柱式、石墩式、壁墩式等不同形式。其中以俗称“矮凳桥”的单跨石梁桥数量最为可观，而以木梁石柱桥、木梁石墩桥、石梁石墩桥和石梁壁墩桥最具特色。 　　1、木梁石柱桥――以位于今奉化市江口街道南渡村境的广济桥为典型。该桥始建于北宋初年，现桥为元至元二十三年（1286年）重建，系四孔木梁石柱廊屋式结构，为浙江省内现存最早的木石结构廊桥。桥东西向横跨奉化县江，通长51.68米，宽6.6米；桥墩为榫卯结构，造型奇特，每缝用石柱六根，每根柱石长约6米，宽0.7米，厚0.5米，均有侧脚，上下作榫，上以锁石扣牢，下立基石固定；锁石上承木梁，梁铺木板作面，桥面上建廊屋二十二楹，以避风雨之蚀（图一）。现为浙江省文物保护单位。 　　 　　2、木梁石墩桥――以位于今鄞州区洞桥镇蕙江村境的百梁桥为典型。该桥始建于北宋元丰元年（1078年），南宋绍兴十五年（1145年）重建，后又经多次维修。系七孔木梁石墩廊屋式结构，南北向横跨于鄞江上游小溪江上，全长77.4米，宽约8米；桥墩用长方形大青石叠成，砌合平整，并在桥墩两头做成分水尖，以减少水流阻力；桥梁由124根粗大的杉木拼排而成，每根杉木口径达0.4~0.5米，每排17-18根不等，排排交错，组成桥梁整体骨架，故名“百梁桥”；桥面用厚约0.5米的栗木板铺设，紧凑牢固；桥面上建有廊屋二十四楹（图二）。现为浙江省文物保护单位。 　　 　　3、石梁石墩桥――以位于今余姚市大隐镇里埠头村境的学士桥为典型。该桥初建于北宋元年间（1086~1094年），因宋代学士舒在此居住，故以“学士”命名。系十四孔石梁石墩桥，南北横跨于余姚里埠头村与学士村之间的溪河上，全长约70.3米，宽仅l.95米；桥墩用规整的条石错缝砌叠，西端砌成分水尖；桥面由平铺于两边的长条石和长方形石板组成，并刻有“五福捧寿”、“平升三级”等寓意吉祥的花纹图案（图三）。学士桥属中水位漫水桥，当山洪暴发时，洪水可以无阻地漫溢桥面而过，洪水退却后可再恢复通行，至今还担负着运石和漫洪的功能。现为余姚市文物保护单位。 　　 　　4、石梁壁墩桥――以位于今鄞州区东吴镇生姜村境的大涵山桥为典型。该桥始建于唐代，明万历间重修，清道光、宣统间再修。系三孔石梁壁墩式桥，横跨于东吴河、小白河、大涵山港与后塘河交汇点上，全长１３.９米，面宽２.２８米；桥墩由５块薄长条石竖直密排成壁，并在迎水面做成分水尖，墩上置巨大条石作横梁，有榫槽与桥墩、桥板相互衔接；桥面略呈弓形，两堍各有石阶１１级（图四）。现为鄞州区文物保护单位。 　　 　　（二）拱桥：拱桥是一种以拱券为桥身主要承重构件而建造的桥梁，也是宁波地区古代桥梁的一种常见类型。拱桥与梁桥不仅外观不同，同时二者在受力上也有原则性的区别：梁桥是以桥墩和横梁为主要承重构件，而拱桥则是以拱券为桥身的主要承重构件。拱桥的拱券一般利用天然石料等材质的耐压特性，巧妙运用力学原理，使石材相互挤压，压力沿着拱券弧度切线方向传输至桥墩而达到跨水的目的。 　　现存的宁波地区古代拱桥均为实腹拱石拱桥，结构上一般为薄拱薄墩，所用材质有条石、乱石和卵石等。拱桥形式主要见有单孔拱桥、双孔拱桥和多孔拱桥，其中多孔拱桥的孔数多为奇