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变电工程电气部分设计和综合自动化 　　 摘 要:文章以电气主接线、配电装置、系统保护为重，最对城市变电站的设计进行重点阐述。其设计思路和方法对220kV城市变电站的设计者有一定的启示。 　　随着我国经济的快速发展，城区人口密集度越来越高，用电负荷迅速增长，电源供应相对不足，需要建设更多深入市区的变电站，而城区土地资源的稀缺性不允许变电站占用大量土地，且环保及景观协调方面极为严格的要求使变电站站址越来越难以落实。因此，建设与高层建筑相结合的变电站或半地下、全地下变电站是今后城区变电站设计的发展趋势。本文以220kV变电站的工程实例探讨了全地下变电站电气设计中的一些问题。 　　关键词:220KV;城市变电站;电气系统;设计;综合自动化 　　一、设计原则 　　 在城市电网建设中，首先应当解决的是城市变电站的建设问题。建设城市变电站应当遵循的基本原则是:足够的变电容量以满足供电区域内中长期规划预测的负荷要求;可靠灵活的主接线方式;结构紧凑，设备体积小，占地面积小;主设备技术性能优越，可靠性高，检修频率低，噪声低;自动化程度高，通信误码率低.可靠性高。 　　 根据以上原则，选择220kV作为城市电源点，可以充分发挥容量大、通道省、占地少、投资相对经济的优点。因此，220kV城市变电站是解决城市供电矛盾的一个有效措施，同时也将是今后城市电力系统发展的一个方向。 　　二、电气主接线 　　电气主接线的选择通常与变电容量的需求有较为密切的关系，这里介绍带断路器的线路变压器组的设计方案。 　　 220kV城市变电站电气主接线一般分3个电压等级，由3组带断路器的线路变压器组构成;110kV为单母线分段，各段母线各与1台主变相连，各带多路出线;35kV为单母线分段，各段母线带多路出线，每台主变分别通过2台35kV断路器接于两段35kV母线上。有3台分段断路器。优点在于任何一台主变停用，相应两段母线分别由另2台主变供电，从而达到均衡负荷的目的。 　　三、配电装置 　　(一)220kV配电装置及主变 　　 220kV配电装置选择室内布置，采用传统的独立电器，相间距离3.5m，依次为电缆头、单侧带接地刀的线路闸刀、单断口六氟化硫断路器、氧化锌避雷器，最后接主变。断路器与线路闸刀之间留作通道，作为检修运输通道。 　　 主变压器的选择对城市变电站来说又有着特殊的要求。体积小、噪音低、阻燃性好、可靠性高，是选择变压器要突出考虑的性能。220kV配电装置与主变共处一室，主要是防噪声。 　　(二)110kV配电装置 　　 110kV配电装置采用三相共箱式结构的全封闭六氟化硫绝缘的组合电器，选择GIS户内布置，这是在国内城市变电站设备选型中常用的做法。GIS的结构为紧凑型三相共箱式，三相导体共面布置，所有开关设备均采用了弹簧/电动操动机构，由1台机构操作，三相联动。由于无需压缩空气供给系统，从而实现了无油化、无气化。 　　(三)35kV配电装置 　　35kV配电装置采用进口全封闭六氟化硫绝缘的组合电器，双列布置，头尾相接，容易处理单母线分段的接线型式。每个间隔宽度为0.6~0.8m.双列布置。 　　电气平面布置 　　〔一)综合楼 　　 综合楼底层布置35kV配电装置及3台所变，35kVGIS采用背靠背双列布置。由于两列装置之间有土建结构桩头，因此，对于背后有接线的GIS需适当拉开距离，以便施工检修。综合楼地下层为箱形基础，箱形基础同时作为110kV35kV电力电缆通道。箱形基础靠围墙一侧，设有4只竖井及2只工作井，电缆通过两井与排管连接，上面通过竖井到电缆层及控制室。 　　(二)220kV配电装置楼 　　 配电装置楼共有3个单元，每个单元布置1组线路变压器组，每个单元间隔宽度为14m，单元之间设敞开式5m通道，作为主变散热器安装位置及接地变压器位置，接地变压器采用过街楼式安排，以利于主变散热器通风散热。 　　五、系统保护 　　(一)220kV线路保护 　　 220k线路与主变保护屏、直流屏、所用配电屏等布置在继电保护室。主变高压侧装设断路器，主变故障时不需传送远方跳闸命令。为了简化保护配置，拟采用相间电流和零序电流速断作为220kV线路主保护，并在送电端配置以下保护:相间电流速断保护，瞬间跳闸;定时限过流保护，延时跳闸;零序电流速断保护，瞬时跳闸;零序过流保护，延时跳闸;断路器失灵保护。以上保护除断路器失灵保护外，均配置2套，实现与主变双重保护。送电站的1套重合闸装置在线路单相故障时，断路器跳三相，然后进行三相重合;相间故障时，断路器跳三相，不进行重合。 　　保护主变 　　 电力变压器是电力系统中十分重要的供电设备，它的故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重的影响;同时大容量的电力变压器也是非常贵重的设备。因