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市政道路沥青路面施工技术和质量控制策略探讨 　　摘 要：市政道路是城市发展中的基础建设项目，和人们的出行、生产、生活密切相关，合理选择工艺技术，并加强质量控制，才能获得经济效益和社会效益的最大化。本文以沥青路面为核心，首先介绍了施工准备工作，然后分析了施工技术要点，最后阐述了施工质量的控制措施，以供参考。 　　关键词：市政道路；沥青路面；技术要点；质控措施 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）03-0110-01 　　相比于混凝土路面，沥青路面的优势是强度高、灰尘少，不仅施工养护维修简单，而且能提高行车舒适性，因此在市政道路中应用普遍。随着施工技术的进步，虽然施工企业积累了丰富的经验，但是在施工中依然要加强管理控制，积极防范温度和气候条件的影响，才能保证施工质量。以下结合工程实践，针对沥青路面的施工技术和质控措施进行探讨。 　　1 市政道路沥青路面的施工准备 　　1.1 基层调整 　　基层沥青摊铺后，要针对路缘结构进行质量检查，然后进入沥青碎石联结层、沥青混凝土面层的施工。此时基层调整工作，主要是检查沥青拌合设备，促使机械设备正常运行；调整摊铺厚度和标高，将误差控制在允许范围内。 　　1.2 材料运输 　　材料运输主要是从供货商到施工现场这段距离，应该合理设计运输路线，做好相应的防护措施，避免造成污染和浪费。以沥青混合料的运输为例，要求车厢内部干净整洁，避免存在有机杂质；在车厢表面涂抹油水混合液，并遮盖一层保温布；当沥青混合料运输至现场，其温度应该在120-150℃之间。如果不满足以上标准，混合料就不能用在施工中。 　　1.3 沥青混合料拌制 　　沥青拌制采用导热油法进行加热，将温度控制在150-170℃；其余集料的加热温度相应调整，保证沥青混合料的整体性和稳定性。每一锅混合料的拌制时间，应该控制在30-50秒之间，确保拌合均匀，不会出现结团现象。 　　2 市政道路沥青路面的施工技术要点 　　2.1 摊铺 　　沥青碎石联结层的摊铺，采用全半幅标高控制法，根据路面宽度大小选择摊铺机数量，优先选择具有找平装置的摊铺机，能对摊铺厚度进行自动调整；振动熨平板应该有加热功能，并在使用前进行检查。在底层、中层、面层施工中，可以采用走线法，运行速度则根据沥青混合料的供应情况而定，且保证匀速、不间断运行。在混合料的温度上，一般情况控制在125℃以上，高温天气时不能超过160℃。同时利用2台及以上的摊铺机，要将距离控制在10-20m之间。 　　2.2 碾压 　　沥青混合料摊铺完成后，在碾压前首先检查温度，满足要求后才能开展碾压作业，按照初压、复压、终压的顺序进行。初压时保证混合料处于高温状态，从外侧向中央靠拢，且不能出现开裂、推移等情况。在实际施工中，常常使用振动压路机或轻型滚筒压路机，碾压次数2遍。复压时则使用重型滚筒压路机或振动压路机，碾压次数4-6遍。终压时可以采用双钢轮筒式压力机，碾压次数2遍以上，而且遵循先慢后快、先静压后振压的顺序。在重复碾压时，按照上次轨迹的1/3―1/2进行控制，保证密实碾压，避免出现遗漏。 　　2.3 接缝处理 　　沥青路面的接缝，会影响路面的稳定性和平整度，对于接缝的处理，要求技术人员具有丰富的经验，并保持高度责任心。在摊铺前规划好接缝的位置，能减少接缝数量，针对不同类型的接缝，处理方法如下：第一，热接缝，摊铺作业应该一次连续完成，如果因外界原因必须暂停摊铺，此时应该尽量缩短暂停时间，若混合料温度在140℃以上，可以设置热接缝；如果摊铺暂停时间长，且混合料温度降低至140℃以下，此时则要设置冷接缝。第二，冷接缝，每天摊铺作业完成后，要在末端设置冷接缝，使用切缝机切除端部，保证端部整齐、和路面垂直。对冷接缝进行压实时，先用钢轮压路机横压，然后进行纵压，促使接缝两侧平整压实，保证构造均匀一致。 　　2.4 后期养护 　　沥青混合料摊铺、碾压之后，检查整体质量，当面层冷却后才能行人。调查发现，沥青路面正式运营后，出现的质量问题多是养护不到位造成的，例如平整度问题、结构破坏，会缩短道路的使用寿命。因此，养护工作至关重要，应该委派专人负责，及时排出道路积水；在达到设计强度之前，大型机械设备不能上路运行；还要监测沉降、位移情况，做好相应的加固工作。 　　3 市政道路沥青路面施工质控措施 　　3.1 提高设计质量 　　沥青混合料是沥青路面施工的关键，在混合料的配比设计上，应该选择密实级配、孔隙率小的材料，避免沥青膜?雍图?料膜层相互分离。具体控制措施如下：第一，规范粗型混合料、细型混合料的使用。如果施工路段交通量大、重载多、高温时间长，优先选择粗型混合料，并设计骨架密实结构，提高结构的空隙率。如果交通量一般、重载少、低温时