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市政道路沥青路面施工质量若干问题和对策 　　【摘要】沥青道路在市政工程中得到大量的建设，在建设的过程中会出现各种各样的质量问题,这些问题不仅影响了通行质量,增加维护费用,而且会使道路损坏,使用寿命缩短。本人作者结合自己的工作经验,总结出了常见的市政道路沥青路面施工质量的若干问题,并有针对性的提出了相应的控制对策。 　　【关键词】市政道路 沥青路面 施工质量问题 对策 　　 　　 改革开放为我国注入了新的活力，促进了我国经济的快速发展，各个城市的市政建设也更加完善，其中最显著的就是沥青道路的建设。在建设的过程中会出现各种各样的质量问题,不仅影响了行车质量,增加维护费用,而且会使道路损坏,使用寿命缩短。本人结合自己的工作经验,总结出了常见的市政道路沥青路面施工质量的若干问题,并有针对性的提出了相应的控制对策。 　　一、常见的沥青道路施工质量问题及相应对策 　　 1、混合料离析 　　 在市政沥青路面施工中,最常采用摊铺机来进行路面的摊铺，但是在摊铺的过程中会发现路面的横断方向会有不同程度的混合料离析，造成路面两侧较粗、中间偏细。这种混合料离析现象会造成相应的问题： 　　两侧较粗 　　 沥青路面两侧混合料因为离析显得较粗，从而造成孔隙率偏大，路面的透水性变强，易发生水浸损害； 　　中间较细 　　 受混合料离析影响的沥青中部路面，其集料较细，路面热稳度偏低,抗滑能力明显弱于两侧路面,加之在市政道路中中部路面承受行车荷载大且最集中,长此以往易发生车辙及早期破坏。 　　 2、裂缝 　　 作为市政沥青道路最常见的质量问题，裂缝一直困扰着各国道路工程的建设者们。通常我们将裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂三种类型。 　　 （1）横向裂缝 　　 横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。作为横向裂缝主要形式的非荷载性裂缝，它有两种情况：沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。荷载性裂缝通常是由于沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而产生的，造成这些问题的因素可能是路面设计不当、施工质量低劣或者由于车辆严重超载等等； 　　 （2）纵向裂缝 　　 纵向裂缝通常是与道路中线大致平行的长直裂缝，但是也会伴有少量支缝。这类裂缝通常是由于路面不均匀沉陷、结构承载力不足、施工接缝质量或路基压实度不均匀而引起的。 　　 3、车辙 　　 通过施工经验我们知道影响沥青路面车辙的主要因素可以分为内因和外因两种,内因通常是由于施工中存在的问题,导致沥青路面结构本身存在质量问题,而外因通常指气候和交通等因素。车辙可分为结构性车辙和流动性车辙两大类： 　　 （1）结构性车辙 　　 结构性车辙是因荷载作用超过路面各层的强度,而导致的路基和沥青面层等结构产生永久变形； 　　 （2）流动性车辙 　　 在夏季高温条件下，沥青路面在路面车辆反复碾压的作用下会产生流动变形,此变形经过不断积累会形成所谓的流动性车辙。 　　 4、基层施工的问题 　　 （1）因施工人员操作不当而造成强度不够 　　 在基层施工时，施工人员如果相关的技术能力缺乏，相应的操作不规范，例如：施工时水泥用量不足、拌和不匀、用水量控制不当,压实度不足,选用粒料质量不合格等等,都会造成基层路面稳定性差、强度过低,其最直接的影响就是沥青路面的早期破坏； 　　 （2）基层的找平不当 　　 在市政沥青道路的使用养护过程中会发现路面经常出现麻面、剥离、掉粒松散、坑槽等现象，造成这些现象的原因通常是在沥青路面基层找平过程中，利用机械平地机找平之后，基层表面平整，但是在刮补找平的过程中从高处刮下来贴到低处的一层薄层与原先较光滑结构层不能有效地结合起来,当遇到雨雪等天气的时候，相应的水就会进入沥青面层造成上述问题。 　　 二、沥青施工质量问题的控制对策 　　 前面已经分析了沥青道路常见的质量问题,根据本人的工作经验，总结出了相应的一些控制问题的对策。 　　 1、控制材料的质量 　　 （1）沥青 　　 作为施工方，为了保证沥青路面的施工质量,应尽量采用A级石油沥青，因为该级沥青具有高质量、高粘度、针入度小、含蜡量低和低软化点的优点,而在中下层则应采用针入度更小的沥青。在特殊路段可采用改性沥青,但必须同时考虑改性沥青对施工工艺产生的影响； 　　 （2）集料 　　 目前我国许多地方的沥青路面使用的集料大多存在一些共性的问题,例如：碎石规格不一,质量不等,针片状含量高,含泥量高等，这些问题会造成沥青混合料级配变化大,直接影响了沥青路面的质量,因此,我们必须控制好集料的采购工作。集料的采购应注意以下几点： 　　 集料应当尽量自采，如若条件不允许，则要选择集中生产的供材商，保证集料规格一致,质量稳定，同时保证产量上面能满足工程施工进度的需要； 　　 为了保证