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桥梁墩柱泌水原因分析和处治 　　 摘要：近年来随着交通行业的大发展，各地相继涌现大量的公路、市政桥梁建设，形态各异的桥梁是公路沿线和城市中一道靓丽的风景。但在桥梁建设施工中时常会发生由于种种原因产生的泌水，在墩柱表面形成蜂窝、麻面或轻微的小冲沟，影响墩柱的外观质量。因此，分析产生泌水的原因和采取必要措施进行处治，从工程质量和外观要求上来讲都势在必行。本文主要用工程实例来分析泌水产生的原因和采取的处治措施，对墩柱的施工具有借鉴意义。 　　关键词：桥梁 墩柱 泌水 处治 　　Abstract: in recent years, with the transportation industry development of large, have sprung up around a lot of highway, municipal bridge construction, various forms to bridge is along the roads in the city and a beautiful beautiful scenery. But in bridge construction construction often happens when due to various causes of lactation water, in the surface of the pier honeycomb, pits or slight little gully, the influence of the pier appearance quality. Therefore, the analysis of the cause of water and lactation to take the necessary measures to treatment, from the engineering quality and appearance requirements to say all is imperative. This paper mainly with engineering example to analyze the causes of water lactation and take the treatment measure, to the pier construction significance. 　　Keywords: bridge pier column secrete water treatment 　　 　　 　　中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 　　一、 前言 　　某绕城高速公路互通立交工程，是当地基础建设的形象工程。主线全长1.8KM，共设15座桥梁，11条匝道，墩柱结构形式为双柱式或三柱式圆墩、梯形方墩，设计标号为C25，工期为912天。 　　开始浇注第一根墩柱时，发现有泌水现象，浇注第二根墩柱，仍有泌水现象产生，业主和监理要求对两根墩柱进行返工处理。由此引起了项目经理部的高度重视，专门组织技术人员对施工工艺和试验工作中的每个环节进行分析、研究，并做了大量的对比试验。最终利用排除法找到了问题的原因，取得了良好的效果，并赢得了业主的表扬。 　　二、 泌水情况及原因分析 　　1、 泌水情况 　　从施工情况中看出，墩柱越高，泌水程度越大；水灰比越大，泌水越严重。墩柱混凝土表面呈水波纹状，颜色发青、不均匀，较严重者有轻微的小冲沟。混凝土浇注过程中，每浇筑一定高度，就需用海绵吸一次水。不但给施工带来了相当大的不便，而且不能保证外观质量。 　　2、 泌水原因分析 　　（1） 从试验角度分析 　　 经检验，配合比设计合理，设计依据为《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55），且经多次优化，优化后的施工配合比为：C：S：G：W=393：711：1113：183，水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥，某高效减水剂掺量0.8%，故着重从原材料分析入手。 　　① 分析水泥品种是否影响泌水性 　　施工配合比所用水泥为甲厂家生产的P.O42.5水泥，28天抗压强度为46.5Mpa； 另用乙厂家生产的P.O42.5R水泥，28天抗压强度为65.3 Mpa；丙厂家生产的P.O42.5水泥，28天抗压强度为58.5 Mpa，采用相同的配合比，进行三组同条件对比试验。试验结果为：相对原配合比，采用乙厂家生产的P.O42.5R水泥的配合比泌水明显减少；丙厂家生产的P.O42.5水泥的配合比泌水较严重。初步分析原因是甲厂家生产的P.O42.5水泥和丙厂家生产的P.O42.5水泥有问题。 　　三组同条件下制作的混泥土试验试块数据如下表所示： 　　项目