桥梁工程研究创新型教学方法探索和研究.docVIP

桥梁工程研究创新型教学方法探索和研究 　　摘 要 随着桥梁工程的不断发展，新技术新问题不断涌现，常规的教学已难以适应实际工程的需要，研究创新型的教学改革日益重要。本文通过分析桥梁工程常规教学中的不足，从更新教学内容及手段，利用科研课题教学，加强理论教学与生产实习的紧密联系等方面进行了探索，以期建立一种可行的研究创新型教学方法，提高人才培养质量。 　　关键词 桥梁工程 研究创新型 教学方法 探索 　　中图分类号：G643.2 文献标识码：A 　　在科技快速发展和创新日异月新的今天，创新是经济社会发展的核心动力，研究创新型大学教育已经作为我国面向未来发展的重大战略选择。而创新型人才是我国建设创新型国家的重要支撑和重要保障。因此，研究创新是大学教育应具有的主要基本素质。实现创新型人才的培养首先要加强核心课程的教育改革。桥梁工程专业作为土木工程中的重要组成部分是首当其冲的。桥梁工程同时又是一项复杂的系统工程，涉及到规划、勘测、设计、施工、加固与检测、养护与维修多个过程和步骤。桥梁工程研究型教学方法探索十分有必要，桥梁工程研究型教学方法的探索与研究是桥梁工程教学改革的核心，其教学目的是使学生系统全面地掌握各种常用桥型的构造、设计计算方法及施工与检测维修等，并了解现代大跨度和特大桥梁的设计原理和特点、设计计算方法及施工要点等，使学生基本能够进行桥梁方案比选、结构尺寸拟定、设计计算以及施工方案拟定等毕业设计的基本要求。课程教学效果不仅直接影响到学生学习兴趣的培养和知识要点的掌握程度，而且还影响到他们专业素质和实际工程能力的养成。为此，对桥梁工程研究创新型教学方法探索，首先对桥梁工程课程教学现状及存在问题的分析，然后对课程教学的内容、方法等方面进行了改革探讨。 　　1传统教学方法的形式弊端 　　1.1单向的教育形式 　　大多数情况下采用“以讲为主”的教学方法，而这种教育形式已经难以满足学生学习的要求，不能很好地调动学生学习的积极性和主动性，不利于学生能力的培养，这些缺点是显而易见的。但是由于桥梁工程涉及的知识点多，受学时的限制，而且往往都是一年分两个学期来安排，大多采用单向填鸭式教学方式，师生之间互动较少，多数师生只在课堂上碰面，课后难有交流，不能很好地培养学生的学习兴趣。另外，受学校教学条件的限制，学生学习的知识不能马上得到实践，在桥梁构造原理及旋工要点的感性认识方面仍然欠缺，造成学生在知识衔接上难以将基础知识与桥梁理论联系起来。 　　1.2书本内容更新慢，新兴研究方向介绍不足 　　教材内容是课堂教学的主要内容，也是学生学习和复习的重要参考。但是目前桥梁工程的教材版本众多，内容繁杂，而且版本新旧程度和版本更新进度都有很大的差别。但是学时数又不断被压缩，这就需要教师及时地重新组织教学内容，精简教材。同时，即使是最新版本的教材很多现代的桥梁设计理念和桥梁的国内国际发展都不能完全覆盖，这就要求教课的教师要紧跟时代的发展并且了解最新最全的实时桥梁动态发展。但工程实际中出现的新理论、新材料、新工艺以及新结构在教材中无法体现，因此教师要及时了解当今桥梁工程的发展形势，在课堂上及时补充这些新知识，特别是科研中的新成果，实现教学内容与科技进步的紧密结合。 　　1.3理论与实践教学衔接不够 　　学生有重理论计算轻实践运用、重设计轻施工、重结构分析轻结构构造处理的思想，教学有偏重理论的倾向。桥梁工程是实践性很强的课程，需要我们通过实践从而进一步地将理性认识和感性认识相结合。然而，我们的课程安排一般是在大三进行桥梁工程教学，而实践是大四才开始的，这么长的时间差显然不能很好地将我们学习的理论知识和实践相结合起来，从而造成教学理论与实践相脱节。 　　2桥梁工程研究型教学形式探索 　　2.1丰富教学形式 　　不同的学校对桥梁工程开设课程教学课时不同，教学内容也不断变化，以前那种纯板书的教学形式是有些落后的，这样的教学手段已无法适应教学要求，必须推行先进的教学手段来提高教学效率、保证教学质量。如采用投影仪、桥梁录像片、三维动画模拟（3D MAX）及PPT课件等现代化教学手段进行教学，就可以将以前教师讲不清楚、学生听不明白的教学内容直观、生动地表现出来，大跨度桥梁、桥梁抗风的内容也是教学中非常重要的部分，但是桥梁的风致振动现实生活中很难遇到，学生无法直观的体会认识，这时对于有风洞实验室的学校就可以带领学生去实验室参观风洞实验。没有条件的也可以提供桥梁风致振动或者风致桥梁倒塌的视频，如塔科马大桥视频。有图像视频的教学显得很生动，还可以节约大量的板书时间来引导学生理解教学内容，提高学时利用率。不仅如此，还要充分利用校园网有效延伸课堂教学，将电子课件（如老师上课的PPT，桥梁动画视频等）发布在校园网上供学生下载复习。 　　2.2更新教学内容，介绍