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桥梁施工中质量通病和措施探讨 　　摘要：随着我国桥梁事业的发展，兴建的桥梁工程越来越多。在桥梁施工中由于受到各种因素的影响，会产生质量通病，从而妨碍了桥梁的安全使用。本文结合笔者多年的桥梁建设经验，论述了桥梁施工中的质量通病，且提出解决措施，以供施工技术人员参考。 　　关键词：桥梁；施工；质量；通病 　　我国桥梁施工技术已日趋现代化，但与此同时在桥梁建设中还存在着质量通病，若不及时加以解决，必将对桥梁的质量产生负面的影响。因此每一名桥梁施工管理人员都应重视桥梁的质量通病问题，对其展开深入地研究，以最终达到消灭桥梁施工质量通病的目的。 　　一、桥梁施工的差异性 　　桥梁施工不同于一般的土木建造，桥梁项目与其它项目施工有着显著的差异性。下面就剖析我国桥梁施工的差异性： 　　1 安全性是桥梁施工与普通土木施工存在的主要差异，桥梁建成后，要承载在其上行驶的车辆与过往行人的重量。若是施工不当，则会危及桥上行人及司机的人身安全，产生严重的后果。因此，桥梁施工的安全性要求极高。 　　2 桥梁结构与普通土木建筑相比更加复杂多变，桥梁属于重要的交通设施，由于各地的土质、水流流速等自然条件的不同，及考虑到桥梁的耐久性，桥梁结构造型的设计要求将更高。 　　3 桥梁施工要求的时间紧，为了满足城乡建设的需要及方便人民的生活，要求桥梁施工必须按期完成。致使有的施工企业为了赶进度，迫不得已将前期准备时间缩短，使施工的准备不够充分，计划不够严谨。 　　二、桥梁工程施工中的质量通病及原因 　　在桥梁施工中，常会出现一些质量通病，妨碍施工的顺利进行。具体有以下几点： 　　1 桥墩模板位置误差过大及有浆液渗出 　　桥墩模板位置误差过大及有浆液渗出现象究其原因是由于模板的边线不准确，及模板的拼接不严密。 　　2 桥墩钢筋保护层不符合要求，主要指桥墩钢筋保护层小于1公分，甚至裸露的现象。究其原因是桥墩钢筋绑扎时，工人操作不规范或模板垂直度偏差过大所引起。 　　3 桥墩滑模操作时局部有倾倒 　　桥墩滑模操作时局部有倾倒究其原因是由于滑模抬高速度太快、千斤顶高度相差很多及混凝土质量差、振捣不充分所致。 　　4 桥墩混凝土出现过长裂缝 　　桥墩混凝土出现过长裂缝究其原因是由于施工桥墩滑模过程中抬高模板的速度过快、千斤顶不竖直或模板有破损。 　　5 桥面不平、有积水及保护层过薄 　　桥面不平，保护层过薄，究其原因是由于施工的桥面面积大，且混凝土施工时找坡不准、施工技术不当所致。桥面有积水主要是由于混凝土表面有坑洼之处，或桥面排水坡度过缓，及泄水孔顶部高于桥面等。 　　6 支座渗出水泥浆 　　支座渗出泥浆这种现象的出现，是由于支座处存有雪水与雨水，支座受雨雪水的浸润时间较长，而渗出泥浆。如果不及时采取适当的方法措置，渗出的的泥浆会越来越多。 　　7 支座变形与断裂 　　支座变形与断裂这种现象的出现，是由于桥梁主体在行驶汽车的震荡作用下，产生一定的颤动，从而相对桥墩出现挪动，造成支座变形与断裂。 　　8 支座位置变动过大 　　支座位置变动过大指桥梁支座出现较大的移动，究其原因是白天与晚上的气温相差较大，在温差的作用下，桥梁主体长度发生了变化，从而使支座的位置出现变动，支座位移过大，还会引起下摆与支座墩台面的变动。 　　9 钢筋笼浮起 　　桥梁基础进行钻孔桩施工时，下放的钢筋笼浮起，这种现象是由于在钻孔桩浇筑混凝土时，产生的浮力使未固定好的钢筋笼上浮。 　　10 混凝土裂纹 　　桥梁梁身混凝土出现裂纹的究其原因有两点：一是混凝土配合比不正确，二是混凝土泥土内部碱性物质过多，与内部其它物质相互作用，引起膨胀应力增加，使梁身出现裂纹。 　　11 波纹管处的水纹观感不佳 　　桥梁箱梁施工时，在波纹管处的水纹观感质量不符合要求。主要是由于混凝土厚度不一，有漏振现象等原因。 　　12 桥身漏水 　　桥身漏水究其原因是由桥身混凝土中石子过多或粒径过大，水泥用量过少，及在拌合混凝土时，加入的防水剂质量不符合要求。 　　三、桥梁施工中的质量通病防治 　　针对以上桥梁施工中的质量通病，可以用以下办法进行措置： 　　1桥墩质量通病的措置 　　①对桥墩模板位置误差过大及有浆液渗出的问题，措置办法；支模板前，要检查模板是否有破损之处，模板支好后，要复验模板的中心线是否与桥墩的中心线相符。并将模板的缝隙用胶带封严，模板与地面之间的缝隙要填以砂浆。 　　②桥墩钢筋保护层不符合要求，措置办法；桥墩钢筋下料时，要严格按照图纸上标注的尺寸进行，不允许随意增加下料长度。在正式加工钢筋前，应先取少量加工好的钢筋与现场实际尺寸进行比较，无误后，再正式大批量的加工，以确保保护层的厚度。 　　③对桥墩滑模操作时局部有倾倒的问题，措置办法；桥墩滑模