汽车技术服务和营销专业理实一体化人才培养模式探讨.docVIP

汽车技术服务和营销专业理实一体化人才培养模式探讨 　　摘要：我国经济实力的迅速增长也带动了汽车行业的发展壮大，使之一跃成为国民经济中的支柱性产业之一，而汽车后市场中专业人才的稀缺问题也成为亟待解决的重要任务。本文从汽车行业人才需求的背景发展入手，并提出关于培养汽车的服务和营销人才的相关方法，以期为各位同行提供参考。 　　关键词：汽车技术服务；营销专业；理实一体化；人才培养模式；探讨 　　中图分类号： G421 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）05（a）-0000-00 　　汽车行业的发展程度与汽车的销售额有着直接的联系，只有在满足销售额目标的情况下才能实现汽车产业的经济价值，而在汽车的服务和营销过程中，从业者的素质水平和技能高低也成为影响销售量的关键性因素。据此，对汽车服务业、营销人才的培养模式的探究则具有了十分重要的现实意义。 　　一、 汽车市后场人才需求的相关内容 　　（一）汽车市场的背景 　　经过短短几十年的建设发展，我国目前已经成为了汽车消费大国，也创造出从无到有、由少及多汽车行业经济。汽车产业规模的不断扩大也使整个汽车行业呈现出一派良好发展的态势，其中各项优惠购车政策和汽车制造厂商让利销售策略的出台，再加上国家宏观经济的增长使得居民的生活化、工业化水平也得到大幅提升，这些都为汽车行业的发展创造了有利条件。 　　根据2016年汽车协会所发布的数据内容来看，对于我国汽车行业的经济形势预测依旧是比较乐观的，预计2016年我国的汽车年销量将达到2604万辆，轻松实现6%的增速。由此不难看出，我国汽车市场还处于需求上升期，未来的行业走势仍然会保持住强劲势头，所以在汽车市场的巨大需求背景下，汽车后市场中对于专业人员的需求量也不断地攀升，加之如今的新型汽车所涉及的科技含量也有着显著提高，因此人们对于对汽车后市场的从业人员的技能与素质也就更为期待。 　　（二）汽车后市场所需求人才的层次和规模要求 　　在新的时代背景下，汽车后市场也对相关从业者提出了更高的要求，在以往的服务中，所招聘的从业人员往往从事着汽车销售、接待、维修等某一方面的单一工作，而与当前汽车知识相关的：微电子技术、车载的局域网络技术等实用技术的实现则要求从业者要具备更为专业的技能，这种对新型技术一窍不通的情况一般会对汽车的销售造成不利影响。此外，即使是在销售制造等技术要求较为低端的工种中，例如咨询、维修、接待等工作内容也随之出现了新内容，形培养成人才的广泛社会需求。在对于许多企业和汽车相关专业毕业生进行的问卷、走访调查中，研究人员也得出一些反馈信息。无论是汽车企业负责人还是专业学科的学生也都希望学校能够进行专业人才的培养教育，既注意到培养专业知识、技能同时也对其他方面的综合能力进行拓展。以汽车销售为例，如今的汽车销售企业需要的是不仅要懂得汽车销售，而且还要掌握汽车专业技术的复合型人才，在接待维修业务时也要求从业者既熟悉汽车的基础维修也要懂得接待的服务内容。要进行综合性人才的培养，而不是让服务与技术脱离开来，将理论与实践相结合，统一到汽车后市场的人才培养上来。 　　二、汽车技术服务与营销的人才培养模式 　　（一）人才培养的内容 　　对汽车服务与营销的专业人才进行培养的核心理论课程包括了汽车销售、汽车的电子控制系统、现代汽车的构造与原理以及公关礼仪方面和汽车保险的理赔处理的内容。学生在熟悉汽车结构、掌握汽车工作原理以及对于了解汽车先进技术的发展都要进行学习。在培养专业技能方面还要对于维修接待进行侧重训练，并加强学生对于汽车简单故障的诊断与分析能力等。通过对于这些内容的专研，使得学生们到了汽车行业的工作岗位上时，能够基本上担任好专业工作者角色。 　　（二）人才培养需要实现的目标 　　人才培养既要能满足社会发展的需求又要结合了学生自身状况进行培育，这种培育的模式是具有先进意义的。首先，学生在专业选择上是通过综合自己、专业老师和家长三方面的意见而形成的正确抉择，既考虑到自己的爱好也完成了能力的考量，避免了学生将来从事自己不喜欢或者不适合自身性格、能力的职业。例如，缺乏交际能力的学生就不适合从事汽车销售或者维修接待的工作，而机电维修和其他专研型的工作则能让学生发挥长处，更加适合其个性的发展。其次，培养复合型的汽车行业人才需要其对于汽车的结构、工作原理、维修知识和销售服务都需要超高的综合能力，例如负责维修接待的人员也需要懂得与维修方面相关的知识。在从业人员与客户交流的过程，为顾客提供更加优质的服务，让从业人员能够更加出色的完成工作任务。 　　（三）人才培养的具体方式 　　汽车人才培养是为了适应新型市场需求的而发展起来的专业，我国的汽车人才培养速度相对于整个汽车行业的发展还较为落后。在汽车后市场需求大量人才背景下，关注人才培养