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油井管杆偏磨机理研究和治理 　　摘要:抽油机井管、杆偏磨现象已经成为影响油井免修期的重要因素,本文通过对油井管、杆偏磨机理进行研究,对防偏磨配套工艺技术措施以及工艺进行优选,以达到提高油井免修期的目的。 　　关键词:油管 抽油杆 偏磨 　　 　　1.偏磨机理探讨 　　1.1油井井身结构的约束引起管杆变形,造成弯曲偏磨损伤 　　在目前大多数无技术套管的油井,油层套管在一定程度上是螺旋弯曲的,所以实际的井身结构基本上不是一条直线,可以说油管在井筒中的空间位置是受套管与油管间的环空限制的,抽油杆在井筒中的空间位置同样是受油管间环空的限制,油管、抽油杆在井筒中所呈现的工作状态(直线状态或曲线状态)直接受井身结构的约束,油管抽油杆本身是具有弹性和钢性的,在无任何约束的情况下,油管抽油杆应该呈现直线状态,但在呈现空间曲线的套管中,油管是螺旋弯曲的,抽油杆与油管相互接触是不可避免的。 　　上冲程时:液柱载荷由油管转移到抽油杆上,中和点以下的这一段油管因卸载而发生弹性收缩产生螺旋弯曲,所以上冲程时油管、抽油杆相互接触摩擦造成偏磨损伤。此时的这种相互接触摩擦不但增加了抽油机光杆载荷,抽油杆接箍通过油管接箍时还会产生强烈的震荡,随着产生振动载荷的同时又增加了抽油杆上行时对油管的横向压力,这种横向压力不但增加了上行的摩擦阻力,还加剧了管杆的偏磨损伤。如果管柱采取的是压缩支撑锚定,管柱中和