一种创新的码头结构新型式整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术.docxVIP

一种创新的码头结构新型式———整体箱板式高桩 一种创新的码头结构新型式 ———整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术 晓 1 , 邱大洪 1 , 2 , 仝成才 1 , 苏 萍 1 邴 ( 1. 大连理工大学 土木建筑设计院有限公司 , 辽宁 大连 116024; 2. 大连理工大学 海岸和近海工程国家重 点实验室 , 辽宁 大连 116024) 摘要 : 阐述了传统高桩码头结构在耐久性 、整体性方面存在的主要问题 ,针对问题提出了几个新的设计理念 , 并据此设计了一个创新的码头结构方案 . 其要点是上部结构采用双向预应力整体箱板结构 ,桩基采用全直桩基 础 . 上部结构沿码头纵向分段拼装 ,按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计 ,在纵向分段预制时形成横向无 粘结预应力构件 ,预制的纵向分段在桩基上安装后 ,在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉 ,形成纵向粘结预 应力 . 在整体箱板与桩基连接处 ,采用三向预应力纤维混凝土 . 施工完成后 ,一个标准段码头的上部结构形成一 个整体箱板 . 文中通过 2个案例 ,从设计 、施工 、工程量及经济指标等方面论证了本方案的优越性及其推广应用 价值 . 关 键 词 : 整体箱板式高桩码头 ; 上部结构耐久性 ; 设计理念 中图分类号 : U656. 113 文献标识码 : A 文章编号 : 1009 - 640X (2009