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浅谈改善水泥混凝土面层和基层支撑条件 　　【摘 要】通过水泥混凝土路面弹性地基薄板的设计理论,深入分析得出基层的不均匀支承是水泥混凝土路面断板、啃边、错台、以及产生结构性破坏的主要原因,通过采取一定措施改善砼路面面层与基层之间支撑条件,提高了水泥混凝土路面的耐久性和稳定性。同时增强了混凝土路面基层的抗冲刷性能,延长了路面使用的年限。 　　 　　【关键词】路面弹性地基薄板;不均匀支承;界面;塑料布 　　 　　Discuss improvement of grass-root support conditions of cement concrete pavement 　　Jia Jian-wen 　　(Luquan city highway administrative station Hebei Luquan 050200) 　　【Abstract】Thin elastic foundation of cement concrete pavement design theory, in-depth analysis is to arrive at the grass-roots non-uniform bearing broken concrete pavement panels, gnawing edge, the wrong units, as well as the main reason for structural damage produced by taking certain measures to improve the concrete between the road surface and the grass-roots support conditions, and improve durability of the cement concrete pavement and stability. The concrete pavement while enhancing grassroots anti-erosion properties, extending the life of the pavement. 　　【Key words】Pavement elastic foundation plate; Non-uniform support; Interface; Plastic sheeting 　　 　　1. 传统水泥混凝土路面施工中的问题 　　 　　传统的水泥混凝土路面施工过程中一般包括以下工序:混凝土拌和、运输、摊铺、表面处理、锯缝、养生。摊铺水泥混凝土面层前要求清扫基层表面,然后将塑态混凝土直接浇注在基层顶面,待混凝土面层凝结并达到一定强度后就可开放交通。这种施工方法,面层与基层的初始状态是连为一体的,与理想的光滑接触条件有着本质的不同。随着荷载的作用和温度的影响,面层与基层会出现相对移动,这种移动将在面层与基层之间产生了一个破碎层,使面层与基层不能保持光滑接触。面层与基层之间存在脱空现象和不均匀支承的状况,致使水泥混凝土路面的承载力下降。 　　 　　 　　 　　2. 如何改善砼路面的支承条件,提高水泥混凝土路面的承载力 　　 　　路面的受力和对基层的施力均必须通过面层与基层的接触界面,接触情况不同,支承的边界条件就不同,路面的受力情况就不同。因此,路面设计的核心在接触界面。按现行水泥混凝土路面施工方法,路面层间破坏不可避免,要使路面实际层间结构与路面理想模型一致,路面设计与施工必须从界面入手。因此,我们必须对混凝土面层与基层的接触面进行专门设计,尽可能使面层与基层的接触界面光滑,尽可能避免层间破坏,尽可能使面层与基层各自在界面附近保持完好,使实际建成后的路面结构与理论模型尽可能一致。在混凝土路面板与基层之间铺设一层塑料布,这一层能防止混凝土面板与基层间的直接粘接,保证水泥混凝土面板与基层之间合理滑动,防止面层与基层之间的破碎层的产生,有效减少板底脱空和板底的不均匀支承,当水进入界面,还能有效防止基层冲刷的作用。 　　 　　3. 施工方法 　　 　　这种方法就是在水泥混凝土的面层与基层之间铺一层塑料布,作用就是能阻止面层水泥浆进入基层且不与基层粘结。其施工方法是: 　　(1)对底基层和基层施工,按现行技术规范进行施工,无任何特殊要求。 　　(2)铺设塑料布前,应将基层表面的松散颗粒扫除,局部若有因施工车辆行走引起的较大坑洞,用低标号混凝土整平处理。 　　(3)塑料布可以根据施工的要求确定幅宽。当幅宽不能够满足施工需要时,可采用横向搭接的方法铺满基层范围,搭接时,注意搭接接头处塑料布搭接方向与横坡的关系,高的一面在上,低的一面在下(如图