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校外实习实训基地建设改革和创新研究 　　摘 要：为了能够更好地实现工学交替的创新培养模式，需要建立大量的校外实习实训基地。找到稳定的实训基地是实践性教学活动的基本前提和保证，校外实习基地的设施条件直接影响实习教学的质量。每年去这些企业的人数达到3 000人以上，每半年去一汽-大众公司工读交替学生达2 000余人。 　　关键词：实习实训基地 工学交替 顶岗实习 汽车工业 　　中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）06（a）-0165-02 　　长春汽车工业高等专科学校（下称长汽高专）以建设“世界一流”的高等职业院校为目标，发挥吉林省“高教强省龙头学校”示范作用，坚持服务汽车产业、带动区域经济和社会发展，发挥职业教育和社会服务的复合功能，培养汽车产业技术技能人才，满足汽车产业和区域经济发展需要，为我国汽车产业结构调整和转型服务。长汽高专长期致力于实现“五个示范引领”：第一是在创新人才培养模式方面示范引领；第二是在校企合作机制创新方面示范引领；第三是在应用技术协同创新方面示范引领；第四是在自主汽车文化传承方面示范引领；第三是在社会服务方面示范引领。该文重点针对校企合作机制创新中校外实习实训基地建设进行系统的研究。 　　1 长汽高专实习实训基地建设的现状 　　该校以“校企融合办学，培养高素质技能型人才”为核心的办学模式。该校把工学结合的人才培养模式与服务企业相结合，以“顶岗实习”的方式，安排学生到企业生产线上，进行工学交替。自2006年起学校进行工学交替的学生已有数万人。校外实习实训基地的建设得到了学校领导和第一汽车集团公司领导的高度重视，并得到了企业的大力支持，一汽-大众有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽技术中心、一汽解放公司、丰越有限公司、大众-大连发动机、大众大连变数器、天津一汽丰田、天津技术中心、东风日产、国际物流、民太安保险、平安保险、通立4S店等陆续成为该校校外实习实训基地。这些企业为该校办学目标的需要，让学生实际动手能力得到加强，每年去这些企业的人数达到3 000人以上，每半年去一汽-大众公司工读交替学生达2 000余人，这也体现了该校工学交替培养模式下“以服务企业为宗旨，以就业为导向”的办学方针。 　　2 该校实训基地建设的总体目标 　　2.1 树立“以人为本、服务用户”的办学理念 　　职业教育与本科教育最大的一个不同点就是，职业教育需要到实际的工作场所进行实际操练，实际操作比学习理论知识重要的多。所以，职业学校必须建立实习基地，企业会为学生实习提供一个真实的实习环境，有助于学生掌握真正的技术。在培养目标上，该校坚持培养学生个人职业生涯发展与国家民族汽车工业发展紧密连接，把握一线前沿高端技术与技能，激发学生职业潜能。 　　2.2 始终满足教学需要 　　针对专业设置及课程教学要求，制定科学合理的实习基地建设规划。在校外实习实训基地长期与该校进行合作的企业有：一汽-大众工读交替校外实习实训基地、大众一汽大连发动机校外实习实训基地、一汽技术中心等多家实习实训基地。近年来新开发的校外实习实训基地有：东风日产、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等多家外地大型企业和配套企业。 　　2.3 坚持“互惠互利、双方受益” 　　学校在与校外实习实训基地的合作过程中，学校可以利用基地的条件培养学生动手能力和创新精神，企业可以从实习生中优先选择优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到“双赢”的效果。例如：大众-一汽大连发动机对学生实习结束后，发放全勤奖、评选优秀实习生，对企业所缺岗位马上招聘在该企业实习过的优秀实习学生入职，并且与该单位签订正式劳动合同，拿到毕业证直接成为企业正式员工。 　　3 校外实习实训基地特色管理方法和经验 　　3.1 校企融合，建立“六同”人才培养模式 　　学校建立校外实习基地主要培养学生实践能力和职业素质的重要场所，同时可以发挥教师“产、学、研”等方面的重要作用，校企融合，建立“六同”人才培养模式学校按照“世界一流的职业院校”的建设目标，致力于汽车职业人才培养，形成了“校企融合、教培一体”的办学特色。学校与企业合作中，探索出校企“共同制定专业人才培养方案、共同进行专业资源建设、共同培养专兼职师资团队、共同实施实践教学管理、共同开展职业技能考核、共同完成顶岗实习就业”的“六同”人才培养模式，实现人才培养主体的“双元化”，人才培养过程的“员工化”，全面提高了人才培养质量。 　　3.2 深化校企合作，完善校外实习实训基地建设 　　利用学校人力资源优势，积极为企业进行技术服务。是一种以学生就业为导向的教育，由学生所在的学校和学校合作企业共同完成；学校和企业共同制定培养方案，结合企业的真实工作场所进行学习；通过这种校企合作的教育模式，建立起学校与社会更